Beschreibung
Morgan Plus Six 2019 - Reg YE5 6 MOG - YES die reg, die mit dem Auto kommen wird! Nun, der einzige Grund, warum ich überhaupt erwäge, dieses fantastische Auto zu verkaufen, ist, dass meine Frau eine kleine Krankheit hat, die es schwierig für sie macht, in ihm zu reisen. Da ich im Ruhestand bin, fahre ich nicht mehr so viel allein, so dass es einfach nicht mehr benutzt wird. Das Auto war ein Einführungsmodell, von dem 10 Stück in diesem Blau und 10 Stück in Grünmetallic produziert wurden, von denen mindestens die Hälfte ins Ausland ging! Sie sind alle automatisch, alle haben den fantastischen BMW B58-Motor, der mindestens 335 PS leistet, was etwa 4, 2 Sekunden von 0 auf 100 km/ h entspricht. Er hat keine Fahrhilfen wie ESP und erfordert daher einen gewissen Respekt beim Fahren. Ich habe auch die Aufhängung von den Spezialisten von SSL verbessern lassen, um sicherzustellen, dass er auch auf der Straße gut und sicher fährt! Diese modernen Motoren in einem leichten Auto bedeuten, dass sie sehr sparsam sind, ich fahre regelmäßig über 45 Meilen pro Stunde. Da er jetzt über 5 Jahre alt ist, ist die Kfz-Steuer auf £190 pro Jahr gesunken. Das trägt dazu bei, dass die Betriebskosten besonders niedrig sind. Außerdem sind sie für die Verwendung von E10-Benzin ausgelegt, so dass es hier keine Probleme gibt. Wenn Sie sehen möchten, wozu diese Autos fähig sind, gibt es ein Video von 2 Runden auf dem Curborough Sprint Course mit dem Redakteur des Morgan Magazine als Beifahrer, der die Fahrt filmt. Klicken Sie auf den Link. - details above Das Auto kommt mit einer langen MOT und frisch gewartet bereit zu gehen. Es hat eine schwarze Lederausstattung, ein schwarzes Mohair-Verdeck, beheizbare Sitze, einen Gepäckträger und die verchromten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, die ursprünglich £ 2640 extra gekostet haben. Ich besaß dieses Auto fast neu, d. h. es hatte nur 82 Meilen auf dem Tacho. Ich kaufte es als CAT N Auto mit einem kleinen Heckschaden. Der Vorbesitzer hatte einen Unfall auf dem Heimweg von der Abholung des Wagens, ohne wirklich Zeit gehabt zu haben, sich mit dem Auto vertraut zu machen. Die Reparaturen waren einfach und bestanden hauptsächlich aus Anbauteilen und natürlich aus einer Neulackierung. Ich möchte nur darauf hinweisen, dass viele Autos von der Versicherung beschädigt und repariert werden und man vielleicht nie erfährt, dass sie beschädigt wurden, aber hier hat man wenigstens einen vollständigen Bericht über die Reparaturen und der Preis spiegelt dies wider. Ein echtes Schnäppchen. Wenn Sie Mitglied des Morgan Sports Car Club sind, können Sie den Artikel über die Reparaturen lesen, den ich im November 2020 in der Zeitschrift Miscellany auf den Seiten 38-40 veröffentlicht habe. Clubmitglieder können ihn online lesen, Nichtmitglieder können mir eine Nachricht schicken, und ich sende Ihnen eine Kopie zu. Ein wirklich tolles Auto, der ultimative Morgan, schnell, sparsam, schön.
