Beschreibung
Die Zeit ist gekommen, meinen BX GTi zu verkaufen, den ich seit 26 Jahren besitze. Als langjähriges Mitglied des Citroen Car Club habe ich ihn immer in gutem Zustand gehalten, sowohl mechanisch als auch die Karosserie. Es ist immer noch ein Vergnügen, ihn zu fahren und mit ihm über lange Strecken zu reisen. Ausgestattet mit Klimaanlage war es immer kühl während unserer Reisen nach Europa. Ich habe Aufzeichnungen über alle Arbeiten, die getan wurden, einschließlich einer Bottom-End-Motor Recon im Jahr 2015, eine Neulackierung, um es zu verschönern im Jahr 2017, neue Kugeln von Zeit zu Zeit als erforderlich und Bits von Schweißen an den Schwellern und Dach, wenn erforderlich, sowohl vor Ort und bei Chevronics getan. Eine aktuelle Cambelt ändern und MOT sorgt dafür, dass das Auto voll funktionsfähig und nutzbar sofort. Auf der Kehrseite ist das Schiebedach ein wenig schwerfällig auf den ersten, wenn sie zurückschieben, aber ungewöhnlich das Glasdach selbst zeigt keinen Rost. An der Vorderseite des Druckreglers tritt sehr langsam etwas Flüssigkeit aus, was aber nicht zu einer tropfenden LHM führt, die ich je bemerkt habe. Das Gas der Klimaanlage ist ausgetreten und nicht mehr funktionsfähig.
Der Lack hat hier und da ein paar Schönheitsfehler, vor allem an den Türkanten, aber nichts Übertriebenes und nichts, was dem Alter des Autos von 35 Jahren entspricht. Die Räder könnten ein wenig Aufmerksamkeit gebrauchen, wie die Fotos zeigen werden. Es ist ein Auto-Modell, wurde aber auf ein manuelles Schaltgetriebe mit einem höher übersetzten 5. Gang umgerüstet, um das Motorgeräusch bei Geschwindigkeit zu reduzieren.
