Beschreibung
Ein seltenes und sehr begehrenswertes Beispiel des Porsche 997 Turbo - dieses späte 2008 "Gen 1. 5" Modell profitiert von dem legendären 3. 6L Twin-Turbo-Motor und verfügt über wichtige Innenraum- und Technologie-Updates, einschließlich PCM 3 Infotainment und Sport Chrono Plus. Ausgestattet in Basalt Black Metallic mit 19" Porsche Agate Grey Turbo Rädern, ist dieses Auto mechanisch ausgezeichnet, HPi klar, und kommt mit einer vollständigen Porsche / Fachmann Service Geschichte. Ein echter moderner Klassiker, der Zuverlässigkeit der alten Schule mit moderner Raffinesse verbindet. ⸻ Hauptmerkmale - Motor: 3. 6L Twin-Turbo Flat-6 Mezger (480 PS) - Getriebe: 5-Gang Tiptronic S (Automatik mit Schaltwippen) - Antrieb: Allradantrieb - Infotainment: PCM 3 (selten in Gen 1 Fahrzeugen - schnelleres, aktualisiertes UI) - Kilometerstand: 84. 000 Meilen - Registriert: 21/ 11/ 2008 - Farbe: Basalt Black Metallic - Innenausstattung: Black Leather Electric Memory Seats - Tyres: Pirelli P-Zero - Other Features: - Sport Chrono Plus - Sports Steering Wheel - Cruise Control - Electric Tilt/ Slide Sunroof - Stainless Steel Door Entry Guards with "Turbo" logo - Turbo-branded floor mats - Two keys included ⸻ Recent Major Maintenance This example benefits from a massive recent service, with key components refreshed:
- Neues Kühlsystem - Neue Bremsen und Aufhängung - Frischer TÜV (gültig bis 08/ 2026) - Nächster Service nicht vor 10/ 2026 fällig - In der Garage und am Erhaltungsladegerät aufbewahrt ⸻ Zustand - Mechanisch ausgezeichnet; alle wichtigen Wartungsarbeiten wurden durchgeführt - Saubere Karosserie mit den erwarteten leichten altersbedingten Spuren - HPi frei mit vollständiger Dokumentation - Privates Kennzeichen ausgeschlossen ⸻ Preis £52, 000 Ono - der Preis spiegelt die Seltenheit, den Zustand und die jüngste Investition wider.
Kein PX. Besichtigung nur nach VereinbarungDer 997 Turbo ist bereits ein moderner Klassiker - aber dieses Exemplar von Ende 2008 ist etwas Besonderes. Er kombiniert den rauen, analogen Charakter des legendären Mezger-Motors mit dem modernen Komfort späterer Fahrzeuge, einschließlich des aktualisierten PCM 3-Infotainmentsystems und des Sport Chrono Plus-Pakets. Dieses Auto zeichnet sich dadurch aus, dass es ein seltenes Exemplar der Generation 1. 5 ist und die Lücke zwischen dem frühen 997. 1 und dem neueren 997. 2 schließt. Das bedeutet, dass Sie das Beste aus beiden Welten erhalten: die bewährte Zuverlässigkeit und die Motorsport-Pedigree des Mezger-Triebwerks sowie die Verbesserungen der Benutzerfreundlichkeit, die Porsche kurz vor dem Wechsel zur nächsten Generation eingeführt hat. Der Motor ist der Star der Show - ein 3, 6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der aus dem 911 GT1-Rennwagen stammt. Er ist bekannt für seine Robustheit, seine Abstimmbarkeit und seine enorme Leistungsentfaltung - er leistet rund 480 PS und schafft den Spurt von 0 auf 100 km/ h in weniger als 4 Sekunden. In Kombination mit dem Allradantrieb und dem Tiptronic S-Getriebe ist er unter allen Bedingungen mühelos schnell. Was dieses Auto jedoch wirklich einzigartig macht, ist sein Zustand und sein Pflegezustand. Alle wichtigen mechanischen Komponenten wurden vor kurzem repariert - einschließlich Kühlsystem, Bremsen und Aufhängung - und er ist bereit, gefahren zu werden, Spaß zu haben und an Wert zu gewinnen. Egal, ob Sie ein Sammler, Enthusiast oder jemand sind, der einen alltagstauglichen Supersportwagen mit echter Motorsport-DNA sucht, dieser Wagen ist genau das Richtige für Sie. Es ist die Art von Porsche, die man kauft, weil man sie behalten will. ⸻ Gen 1. 5 Porsche 997 Turbo S - Key Highlights Extrem selten - Produziert für nur etwa 9 Monate, mit weniger als 200 Gen 1. 5 Autos, von denen angenommen wird, dass sie auf den britischen Markt geliefert wurden.
- Kombiniert das Beste aus beiden Generationen: den kultigen 3. 6L Mezger-Motor des 997. 1 und das aktualisierte PCM 3. 0 Infotainment und die Elektronik des 997. 2. Motor und Leistung - 3. 6L Mezger-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der ca. 473 PS bei 6. 000 U/ min leistet.
- Aus dem Motorsport abgeleitete Innereien, die direkt mit dem Le Mans GT1-Motor und dem 996 GT3 verwandt sind - Starkes Tuning-Potenzial - mit den richtigen Modifikationen können weit über 800 PS erreicht werden - Bekannt für explosives Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich dank variabler Vane-Turbo-Geometrie, die ein sofortiges Ansprechen und eine unerbittliche Leistungsentfaltung bietet.
Antriebsstrang und Fahrwerk - Allradantrieb mit Heckantrieb, der bei Bedarf 5-40% des Drehmoments auf die Vorderräder überträgt - Verstärkte 911 Turbo Aufhängung und gelochte, innenbelüftete 350mm Stahlscheibenbremsen sorgen für exzellentes Handling und Bremskraft.
Sport-Chrono-Plus-Paket (Turbo S) - Schärfere Gasannahme und ca. 0, 2 bar Overboost (ca. 60 Nm zusätzliches Drehmoment) - Stoppuhr am Armaturenbrett und weiß hinterlegte Sportanzeigen - Schaltbares aktives Sportfahrwerk (PASM) mit Armaturenbrettsteuerung - Heckspoiler, der sich ab 70 km/ h automatisch entfaltet und manuell aktiviert werden kann.
⸻ Kürzlich durchgeführte umfangreiche Wartung und Upgrades Umfassende Wartung, einschließlich:
- Turbo-Kühlleitungen, Querrohre, zentraler Kühler - Austausch des Antriebsriemens - Neue Federbeine, obere Aufhängungen, Stoßdämpfer, Stimmgabeln, vordere Querlenker, Spurstangen - Alle neuen Buchsen und Stabilisatorkomponenten - Vordere Differentialdichtungen und CV-Manschetten (innen und außen) - Neue Bremsscheiben und -beläge (einschließlich großer 6-Kolben-Brembo-Bremssättel vorne) - Handbremsbeläge und Edelstahl-Bremsleitungen - Vollständige Laserausrichtung und Auswuchten der Räder ⸻ Diese Kombination aus Seltenheit, Mezger-Leistung und kürzlichen Wartungsinvestitionen macht diesen Gen 1. 5 Turbo S zu einem äußerst begehrenswerten und zuverlässigen Exemplar.
