Beskrivning
## Om denna Porsche 911 ** 2002 PORSCHE 911 (996) TURBO TIPTRONIC S – 72, 000 MILES | FULL PORSCHE & SPECIALIST SERVICE HISTORY** Inträdet av Porsche 996 markerade en ny era för 911:an. 911 Turbo är verkligen legenden själv, som erbjuder äkta superbilsprestanda i en kompakt och praktisk paket. I sina tidiga versioner var den ökänd för sin oförlåtande hantering, men 996-versionen som kom 2000 var ett annorlunda djur. Med fyrhjulsdrift, en vattenkyld motor, en slät ny kaross och radikalt uppdaterad kupé, var den en mycket sofistikerad, allt-väder, allt-väglag superbil och även om den slutade tillverkas 2005 så är den i verkligheten lika snabb som vad som helst på vägen. 996-generationen var en särskild milstolpe i att vara den första vattenkylda 911, där vattenkylningen möjliggjorde en motoromdesign som inkluderade fyra ventiler per cylinder, vilket uppnådde högre effektuttag och mycket bättre bränsleekonomi. Men vi måste klargöra en sak omedelbart. Även om Turbo är vattenkyld så är det inte samma motor som finns i vanliga 996:or. Turbo-motorn kan spåra sitt ursprung tillbaka till de gamla luftkylda enheterna och är direkt relaterad inte bara till 996 GT3 utan även till GT1-racern (3, 2 liter och 600 bhp!). De andra 996-motorerna var en helt annan design och hade tätnings- och IMS-lagerproblem som kunde leda till katastrofala fel, men inte Turbo. Den här motorn är mycket stark och kan trimmas upp till väl över 500 bhp om man känner för det. Med en helt ny plattform, en slankare och mer aerodynamisk kaross, och de nu ikoniska 'stekta ägg' strålkastarna, var 996 Turbo den ultimata evolutionen av modellen och i kombination med den underbara 3, 6-liters Twin-Turbo
