Descrizione
## Informazioni su questa Porsche 911 ** 2002 PORSCHE 911 (996) TURBO TIPTRONIC S – 72. 000 MIGLIORAMENTI**| STORIA DI MANUTENZIONE COMPLETA PORSCHE & SPECIALISTICA
L’introduzione della Porsche 996 ha segnato una nuova era per la 911. La 911 Turbo è veramente leggendaria, offrendo prestazioni da supercar in un pacchetto compatto e pratico. Nelle versioni iniziali era famosa per la guida poco indulgente, ma la versione 996 apparsa nel 2000 era una creatura diversa. Con quattro ruote motrici, un motore raffreddato ad acqua, un corpo-shell fluido e un abitacolo radicalmente aggiornato, era una supercar sofisticata, adatta a tutte le condizioni e a ogni tipo di strada, e sebbene sia uscita di produzione nel 2005, in termini reali è ancora una delle auto più veloci in circolazione. La generazione 996 è stata una tappa particolare, essendo la prima 911 raffreddata ad acqua: il raffreddamento ad acqua ha permesso una riprogettazione del motore che comprendeva quattro valvole per cilindro, ottenendo potenze maggiori e una migliore economia di carburante. Ma dobbiamo chiarire subito una cosa. Anche se il Turbo è raffreddato ad acqua, non è lo stesso motore della 996 normale. il motore turbo può far risalire le sue origini ai vecchi unità raffreddate ad aria ed è direttamente correlato non solo alla 996 GT3 ma anche al GT1 da corsa (3, 2 litri e 600 bhp!). Gli altri motori 996 erano una progettazione completamente diversa e presentavano problemi di guarnizioni e cuscinetto IMS che potevano portare a guasti catastrofici, ma non il Turbo. Questo motore è molto robusto e può essere raffinato oltre i 500 bhp se ti va. Con una piattaforma completamente nuova, una carrozzeria più aerodinamica e snella, e i ormai iconici fari a “uovo fritto”, il 996 Turbo rappresentava l’evoluzione definitiva del modello, dotato del meraviglioso motore boxer Mezger da 3, 6 litri con Turbo gemelli e produceva quasi ** 420 bhp** a ** 6. 000 giri/ min** con uno scatto da 0-60 mph in circa ** 4** secondi e una velocità massima di ** 190 mph**. L’economia di carburante è buona per una vettura così rapida: fare la strada in modo tranquillo può portare a medie nell’ordine delle alte venti di mpg, ma la maggior parte dei proprietari si mantiene intorno ai ** 20 mpg**. Quindi quella è la 996 Turbo, la supercar sensata e molto utilizzabile! Acquistata nuova da ** Penders Porsche Centre** a Liegi, Belgio, questa auto è stata ritirata in Belgio dal suo primo proprietario a Londra ed è stata immatricolata qui ** il 1° aprile 2002**. È rifinita in Basalt Black Metallic con interni in pelle nera completa, con sedili ricamati con stemma Porsche ed è estremamente ben dotata con quanto segue: cambio a 5 rapporti Tiptronic S, cerchi in lega Turbo da 18”, sedili elettrici riscaldati con memoria, tetto panoramico elettrico, fari xenon, climatizzazione automatica, impianto Bose (CD + cassetta), tergicristalli con sensore pioggia, manosardo posteriore wiper, allarme Porsche e immobilizzatore, sistema Tracker e viene fornita con i suoi attrezzi originali Porsche, compressore d’aria, ruota di scorta di riserva, caricatore trickle e copertura esterna dell’auto installata. Il prezzo originale di listino di questa auto quando nuova era **£101, 549**. Ha avuto 7 proprietari precedenti; non molti per una Porsche di 24 anni, poiché la media di proprietà della maggior parte delle 911 è di soli 2/ 3 anni, ma questa auto è stata gestita con attenzione da un Direttore di azienda dal ** 2015** e ha ora coperto un reale ** 72. 095** miglia da nuova. Questa è supportata da ** 12 timbri di servizio** – tutti presso concessionari Porsche principali e specialisti rispettati, ed è chiara su tutti i registri HPi inclusi il National Mileage Register e ha una completa storia MOT sin dalla nuova. È stata molto ben mantenuta e l’ultima manutenzione è stata effettuata dal specialista Porsche ** No. 5 Garage** a ** 70. 063** miglia ed è stata MOT’d il ** 16 febbraio 2026** senza nessun avviso. Ha avuto pneumatici nuovi negli ultimi due anni e non necessita nulla al nostro conoscenza, ma al momento della vendita, l’auto riceverà un controllo pre-vendita completo e un servizio di lubrificazione e verrà fornita con una garanzia meccanica di 6 mesi che può essere estesa e aggiornata a costi aggiuntivi se richiesto. Viene fornita con il portafoglio in pelle Porsche, tutti i libretti e manuali più molti fatture, certificati MOT e una completa storia di proprietà. L’attuale numero di immatricolazione privata ** OO02 RBO** può accompagnare l’auto soggetto a negoziazione, altrimenti tornerà al suo piatto originale ** LG02 TUJ**. È anche conforme a ** ULEZ**. Queste 996 Turbo rimangono tra le migliori auto da tutte le condizioni di utilizzo – rapidissime, splendidamente progettate e ancora di valore rispetto ad alcune precedenti auto raffreddate ad aria o alle 911 Turbo successive. Il motore Mezger è incredibilmente affidabile senza problemi noti ed è considerato uno dei migliori motori prodotti da Porsche, in grado di percorrere chilometraggi enormi con soli normali interventi di manutenzione. È anche una seconda mano incredibilmente attraente secondo EVO magazine, e a nostro avviso questa auto è molto sensatamente valutata come bene in progresso! ** Auto in mostra nei nostri showrooms di South West London.** NB: Classic Chrome Ltd si impegna a garantire che le informazioni in questa pubblicità siano accurate e tutte le dichiarazioni in merito a provenienza e stato siano fornite come opinioni. Quando si descrive qualsiasi auto che è più...
