Beschreibung
Die fortschreitenden Jahre und meine kaputten Knie haben mich schließlich dazu gezwungen, mit dem Motorradfahren aufzuhören. Deshalb biete ich meine 1976er R90s in Daytona Orange zum Verkauf an. Sie hat die gleichen Nummern und stammt aus dem letzten Monat der 90S-Herstellung. Sie ist unrestauriert und in mehr oder weniger originalem Zustand, abgesehen von einer neuen Uhr, einer elektronischen Boyer-Zündung, einer modernen Bosch-Hupe (ich habe die originale) und verschiedenen Edelstahlteilen. Sie hat neue Lenkkopflager, neue Gabelstandrohre und progressive Federn sowie einen überholten Anlasser erhalten. Er ist mit einer Odyssey PC680-Batterie ausgestattet und als klassisches Fahrzeug zugelassen, so dass er von der Kfz-Steuer und der Führerscheinprüfung befreit ist. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 62381; als ich das Motorrad 1986 kaufte, betrug der Kilometerstand etwa 17000 Meilen, was mit den mitgelieferten Papieren übereinstimmte (die ich leider nicht mehr habe - schade, aber es ist lange her). Ich kann sagen, dass der Kilometerstand seither nicht verändert wurde. Das Motorrad hat das Original-Benutzerhandbuch, einen Werkzeugsatz und ein Sicherheitsschloss. Es hat Hepco- und Becker-Koffer (sehr ähnlich den Krausers, außer dass sie nicht abfallen - ich habe noch einen der originalen Krauser-Koffer, den der Käufer haben kann; der andere ist auf einer italienischen Autostrada abgefallen, daher die neuen). Außerdem gibt es einen BMW-Tankrucksack und Zubehör. Das Motorrad springt an, fährt und fährt sich gut. Es wurde immer gut gepflegt und ich denke, es ist in einem ziemlich guten Zustand für ein Motorrad seines Alters. Mir sind keine Probleme bekannt, abgesehen von einigen Lackabplatzungen am vorderen Kotflügel (siehe Foto). Das Motorrad befindet sich im Südosten von Essex und kann jederzeit besichtigt werden.
