Descrizione
TR6 PI del 1971, fuori strada dal 1994. Prima di portarla, è stata sottoposta a un restauro completo, con solo gli interni non completamente completati. Tornerà su strada nel novembre 2023 a * 69800 miglia (da quando è stata ricostruita ne ha fatte solo 1181 fino ad oggi). Chilometraggio attuale * 70981 Il motore è stato sottoposto a una pulizia completa e a una revisione che comprende: nuove molle a doppia valvola e albero, camme e seguaci Piper ad alta coppia, nuovi anelli, nuova rondella di spinta modificata, nuova pompa dell'olio, nuovi ingranaggi della distribuzione e catena, nuovi cuscinetti, nuova pompa dell'acqua, nuovi tubi del liquido di raffreddamento, nuova frizione e pompa di iniezione revisionata e modifiche al sistema di iniezione. Trasmissione revisionata con overdrive di tipo J e differenziale a 3 rapporti. Ruote e telaio sabbiati, telaio saldato e rivestito, nuove sospensioni e boccole di montaggio (alcune Polybush, credo), giunti sferici, cremagliera, tubazioni, tubi flessibili, cilindri master e slave, freni, scarico e 5 pneumatici nuovi. Ricostruzione della carrozzeria con pannelli originali o del passato, verniciatura completa e sigillatura della carrozzeria su tutte le aree non visibili, insonorizzazione, cablaggio, luci .... Viene inoltre fornita con soft top in mohair (nero), hard top (arancione), tonneau cover in mohair (nero) e (quello che si ritiene essere l'originale e dall'aspetto inutilizzato) copertura del cofano in PVC (bianco), portabagagli cromato (hard top e portabagagli non sono mai stati montati, solo posizionati per le foto), i vecchi sedili, lo spinterogeno/ bobina originale, l'alloggiamento del filtro dell'olio originale e altri pezzi di ricambio.
Da quando è di nostra proprietà, è stata dotata di accensione elettronica, di un alloggiamento del filtro dell'olio di ricambio e di un alloggiamento del termostato lavorato (che perdeva acqua). Poi, ogni cavità della carrozzeria e del telaio è stata oliata a cera fino all'ultimo centimetro di vita. Gli interni sono stati ridisegnati, tappeti, rivestimenti delle porte, ecc., compreso il nuovo cruscotto in noce e i sedili di ricambio della MX5 (per il massimo comfort) completamente rivestiti con cuciture arancioni in tinta, dettagli esterni neri della carrozzeria, volante nero in tinta e navigatore stereo Android discreto.
Quest'auto è stata costruita per sbalordire e cercherò di non sciorinare parole su quest'auto, ma alla fine della giornata attira le persone come il miele su un'ape (scusate se ho detto che non l'avrei fatto), semplicemente il suo aspetto dice tutto, non si può non notarla, il suono anche al minimo con quella piper cam attira l'orecchio verso di lei e non appena la si vede non si può fare a meno di guardarla. Mettetela in una fila di TR6 e questa è quella che guarderete. Guidando vedrete le persone che vi guardano dalla loro scatola su ruote mentre passate, con il sorriso sul viso e il pulsare dello scarico nelle orecchie.
Ho il ricordo di quando andavo a scuola seduto sul cofano posteriore di una TR6 con mio cugino accanto a me e altri fratelli in macchina (erano i tempi in cui nessuno si preoccupava della sicurezza), ricordo gli altri bambini e i genitori che si giravano a guardare quando sentivano il suono nelle orecchie e la vista della TR6 che si fermava davanti ai cancelli della scuola. . . . . .
La sua storia è confusa: venduta da nuova è stata consegnata in Irlanda in colore blu, è tornata nel Regno Unito 3 anni dopo e a un certo punto è stata dipinta di rosso. Tolta dalla strada nel 1994, è stato avviato un restauro da parte di diversi proprietari, ma non è mai stata completata, infine è stata ampiamente ricostruita dal telaio fino agli ultimi proprietari ed è tornata su strada nel novembre 2023. Allora perché venderla? Questo è ciò che mi turba, poiché amo veramente la TR6. Sono appassionato di sport motoristici e l'intenzione era quella di usarla in eventi d'epoca, ma è semplicemente troppo bella!Io uso le mie auto e per quanto mi piaccia guidarla, non riesco a usarla per quello che voglio fare con lei e alla fine ho portato un'altra auto per farlo. In breve, non sta ricevendo l'uso e l'esposizione che quest'auto merita, ha bisogno di essere vista, desiderata dopo averla mostrata e usata e non sono in grado di offrirle queste cose, se fosse un animale domestico sarebbe alla porta a piagnucolare per uscire! Voglio che vada a qualcuno che la porti fuori e la faccia vedere e ammirare.
