Beschreibung
1999 BMW E38 740I
4. 4 V8
Knapp unter 173. 000 Meilen
HU bis April 2026.
In hervorragendem, unverändertem Zustand für sein Alter, Kettenantrieb und Führungen sowie Flüssigkeiten und Dichtungen vom Vorbesitzer ersetzt vor weniger als 3000 Meilen. Steptronic-Getriebe ebenfalls gewartet mit Öl und Dichtungen zur gleichen Zeit. Graue 18" x-staggered Style 32 Leichtmetallräder, alle in gutem Zustand mit guten Reifen.
Großartige Oxfordgrün-Farbgebung mit nur wenigen Macken und Läsionen, wenn man das Alter von 26 Jahren berücksichtigt. Unterboden sehr solide, mir wurde von mehreren Werkstätten bestätigt, wie solide und korrosionsfrei das Auto insgesamt ist; die eigentliche Korrosion, die erwähnenswert ist, ist eine kleine Blasenbildung in der Größe eines 50-Pence-Stücks direkt unter der Kante des Kofferraumdeckels. Sie läuft und fährt sich einfach hervorragend, soundstark und schnell, wenn man es will, aber sehr leise und kultiviert, wenn man es nicht braucht.
Der Innenraum ist insgesamt in ausgezeichnetem Zustand, elektrische Kontursitze vorn, Cremeleder und Holzverkleidung rundum, keine Probleme mit dem Dachhimmel, was eine häufige und teure Reparatur ist. MSport-Lenkrad mit allen funktionierenden Tasten, und ein Schiebedach, das genau so funktioniert, wie es soll. Das Auto kommt mit dem originalen In-Car-Telefon und einem 6-CD Auto-Ladegerät im Kofferraum.
Jüngste durchgeführte Arbeiten;
Ketten- und Führungen
Getriebewartung
Neue Batterie vor weniger als einem Jahr
Bremslichtschalter ersetzt
Fensterantrieb/ Mechanismus der Fahrertür ersetzt
Neue Lüfterkupplung
2 ABS-Sensoren in den letzten 100 Meilen
Zündschloss selbst ersetzt
ABS-Modul revidiert (häufiges und teures Problem)
Nur negative Punkte, an die ich mich erinnere;
Die Klimaanlage muss neu befüllt werden und die Dashboard-Pixel sind intermittierend, ich habe einen Kontakt, den ich neuen Besitzern weitergeben kann, um das zu regeln.
Großes Auto insgesamt, ich habe jede Minute des Fahrens geliebt, lass dich von der Laufleistung nicht abschrecken – diese Motoren halten hunderte von Tausend Kilometern, wenn man gut darauf achtet, was bei diesem hier definitiv der Fall war. Viel vorbeugende Wartung in meinem Besitz durchgeführt, also bereit für viele weitere Jahre, in denen man jedem ein Lächeln aufs Gesicht zaubert.
* hat kürzlich einen rauen Leerlauf entwickelt, wenn kalt; Diagnose ergab Ansaugdichtungen und PCV, läuft aber auch nach Aufwärmen hervorragend, jetzt 5000 oder 5500, sobald die Probleme behoben sind.
