Description
La BMW E46 330Ci Cabriolet est un exemplaire peu kilométré et peu modifié, habillé d'un élégant Bleu Monaco et d'un intérieur en cuir beige crème. Avec seulement 44 000 miles depuis sa sortie d'usine, cette voiture a été bien entretenue et est en excellent état pour son âge. Cet exemple particulier se distingue non seulement par son faible kilométrage, mais aussi par la qualité de l'entretien qu'il a reçu. Il se conduit exactement comme il se doit, et le toit décapotable électrique fonctionne parfaitement. La voiture est toujours aussi raffinée et posée sur la route. À l'intérieur, l'habitacle est dans un état exceptionnel. Le cuir beige crème est remarquablement bien conservé, paraissant pratiquement neuf sur l'ensemble de la voiture. La seule usure visible est une petite partie du rembourrage du siège du conducteur, comme on peut s'y attendre. Les garnitures en noyer et le volant d'origine sont également dans un état phénoménal, ce qui confère à l'intérieur une impression de clarté, de propreté et d'originalité. La carrosserie est bonne dans l'ensemble. Elle présente encore bien de loin, même si les pare-chocs avant et arrière mériteraient d'être repeints, et qu'il y a quelques autres défauts liés à l'âge. Elle repose sur quatre pneus en excellent état, chacun avec plus de 5 mm de bande de roulement, bien que les roues bénéficieraient d'une remise à neuf cosmétique. Fournie et entretenue à l'origine par Park Lane BMW, il s'agit d'un exemple honnête, bien préservé et à faible kilométrage d'un futur véhicule de collection. Elle est idéale pour quelqu'un qui cherche à l'apprécier telle quelle ou à la restaurer légèrement et à la préserver davantage. Je ne la vends que pour libérer des fonds pour une autre voiture. Sinon, je la garderais. Immatriculée pour la première fois en 2005, cette BMW 330Ci Cabriolet n'a parcouru que 44 000 miles depuis sa création et est livrée avec un historique d'entretien complet et bien documenté. Le véhicule a appartenu à son précédent propriétaire pendant 13 années et a manifestement été chouchouté. Elle est restée en grande partie dans son état d'origine et n'a pas été modifiée. Tous les travaux mécaniques importants ont été réalisés avec des pièces d'origine et équivalentes d'origine de haute qualité.
Les travaux récents comprennent : - Nouveaux disques de frein ATE et plaquettes Textar - Trois nouveaux étriers de frein Febi - Changement d'huile et de filtre avec Castrol 5W30 et Liqui Moly engine flush - Nouvelle courroie serpentine SKF et poulies INA - Révision du système de refroidissement avec vase d'expansion Febi, pompe à eau Mahle et thermostat - Amortisseurs arrière et ressorts arrière Bilstein flambant neufs (en cours de montage cette semaine - juillet 2025) La suspension avant reste d'origine et roule bien, mais pourrait bénéficier d'un rafraîchissement à l'avenir si le prochain propriétaire le souhaite.
La voiture est exempte de HPI et est livrée avec son manuel d'origine, son carnet d'entretien tamponné et une clé. Elle est actuellement MOT's jusqu'à la mi-septembre 2025. Je suis heureux de fournir un nouveau contrôle technique de 12 mois à l'acheteur s'il le souhaite. 4995£ Demandes sérieuses uniquement.
