Beschreibung
1997 Pontiac Firebird Coupe, hergestellt im ehemaligen Werk in Ontario, ursprünglich in New York verkauft und später nach Großbritannien importiert. Ich bin der dritte Besitzer - 3800 Serie II Motor (3. 8L V6) - Mystic Teal (Green/ Blue flip) Lackierung - Original werkseitig montierte 15" Leichtmetallfelgen mit gutem Profil auf allen Reifen - 5-Gang Borg Warner 'World Class' Schaltgetriebe - Graue Lederausstattung - Abnehmbare Dachpaneele Das Auto hat derzeit keinen TÜV und ist auf SORN. Besichtigung empfohlen. Tonnen von Arbeit in meinem Besitz getan, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die folgenden: - Neue Zündspulen x3 - Neue Motor-und Getriebelager - Neue Kupplung - Hintere Hauptdichtung ersetzt - Accessory Riemen ersetzt - Neue Zündkerzen - Neue HT führt - Neue Zündung Steuermodul - Neue Öldruckschalter - Neue MAF-Sensor - Neue Scheinwerfer Motor Getriebe - Gute Batterie - Neue Batterie führen Köpfe - Getriebeflüssigkeit ersetzt - Untere Querlenker ersetzt - Undersealed Chassis Alle Quittungen und Papiere für diese. Es gibt mehrere Ersatzteile, die mit dem Auto kommen werden. Alle Glasarbeiten sind perfekt. Die Dichtungen sind gut für das Alter des Autos. Innenraum ausgezeichnet und sauber. Einige leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes. Mängel: - Kein TÜV - das Auto braucht einen Anhänger - Kleiner Rostfleck am unteren hinteren Kotflügel auf der Beifahrerseite, ca. 5 cm x 5 cm - Die Lackierung hat schon bessere Tage gesehen, der Lack blättert an den Flanken des Viertels ab, lässt sich aber gut reinigen - Kratzer und Schrammen, hauptsächlich auf der Motorhaube und dem Nasenkonus - Das Armaturenbrett ist gerissen. Klimaanlagen müssen neu befüllt werden (R134a) - Tacho und Drehzahlmesser zeigen nicht richtig an - ein häufiges Problem bei GM-Fahrzeugen der späten 90er Jahre. Ich habe auf jeden Fall einen GPS-Tacho benutzt. Beeinträchtigt die Fahreigenschaften nicht - Rostflecken in der Motorraumwand, aber strukturell nicht kritisch
