Beschreibung
S3 K-Serie Superlight, R400-Level-Spezifikation - 400 PS pro Tonne: Dies ist 500kg Auto mit 204 PS (mit rollenden Straße ausdrucken, um zu beweisen), ausgezeichneter Zustand, 16000 Meilen (mit MOTs und Service-Aufzeichnungen zu beweisen), zwei Besitzer von neu, komplette Motor Rebuild 2000 Meilen vor von Jason Langan von Hellier Performance (es gibt keine bessere K-Serie Motorbauer), Aufzeichnungen für über mehr als £ 15. 000 in den letzten zehn Jahren mit Caterham Spezialisten ausgegeben, sehr hohe Spezifikation einschließlich:
1795cc 16 Ventil K-Serie Motor mit Trockensumpf Stahl Ölpumpe Getriebe, vernier Riemenscheiben, re-mappable ECU. Auf dem Prüfstand von QED auf 204 PS bei 8100 U/ min und 150 lbft bei 6000 U/ min getestet. 6-Gang-Caterham-Getriebe (eine £2995-Option, bevor es eingestellt wurde) - nur die beste Schaltung. Fahrwerk mit R500-Aero-Vorderradaufhängung, Watt-Hinterradaufhängung und LSD.
Außergewöhnlich leichte und seltene Mike Barnby Magnesium 13' Räder (mit Avon XXS Reifen). Carbon-Nase, Radkästen, Armaturenbrett, Sitze und Racetec-Seitenspiegel (auf speziellen Caterham 7 Carbon-Türhalterungen) und Carbon-Aero-Scheibe für den Fall, dass Sie die Windschutzscheibe ersetzen möchten. R500 Titan- und Edelstahl-Auspuff (klingt absolut brillant, aber nicht so laut). FIA-zugelassener Überrollbügel (nicht der volle Käfig, der bedeutet, dass das Dach nicht passt, aber viel massiver und etwas höher als die frühen.
Kleiner Rückspiegel auf der Motorhaube - wie beim originalen Lotus Seven, viel besser als der übergroße, aufgeklebte Standard-Windschutzscheibenspiegel. Einzigartige, etwas kleinere Frontscheinwerfer mit integrierten Blinkern (viel hübscher als die Standard-Lichterkombination), wie sie von The Seven Workshop eingebaut wurden (Originalscheinwerfer liegen dem Auto bei, auch zum Nachrüsten, wenn dies gewünscht wird).
Auch hoch montierte hintere Bremsleuchte, Armaturenbrett montiert Change-up-Licht, Wildleder 12 'Sparco Lenkrad (so viel besser als jede ursprüngliche Caterham Rad), Windabweiser Viertel-Lichter (für den Betrieb ohne Türen), Heizung, beheizte Leinwand, tonneau Abdeckung und guten Zustand volles Dach mit Zip-out hinteren Bildschirm auch.
Vollständige Service-Historie mit Caterham-Spezialisten, wenige hundert Meilen seit MOT im Februar (und jede Quittung und MOT gehalten, wenn neu).
Nicht eine Garage Königin - siehe Bilder zeigen die Kohlenstoff-und Aluminium-Patina, die ich liebe, aber könnte aus poliert werden - aber garaged sein ganzes Leben und wirklich gut gepflegt, und nur die beste Caterham Spezifikation jemals kraftvoll, aber nicht temperamentvoll und mit dem britischen entworfen und super zingy (und leicht) K-Serie und 6-Gang-Getriebe.
Verkaufen nach dem Besitz für zehn Jahre als seine weniger und weniger verwendet - aber in keine Eile und wird es sehr vermissen :( Auto ist in Diss auf der Suffolk / Norfolk Grenze, rufen Sie mich an, wenn Sie daran interessiert sind, mehr zu wissen (glücklich, ein Video zu tun, rufen Sie zu Fuß herum auch) - mit einem klassischen Auto vor kurzem verkauft ich mit E-Mail-Betrüger getan.
