Beschreibung
Wenn ich einen Schuss Glück in meinem Leben brauche, fahre ich mit meinem E46 herum, und ich fühle mich fantastisch. Das ist der Grund, warum ich ihn habe. Es ist einer der besten E46 des Landes, ein Auto in fantastischem Originalzustand. Ich bin der zweite Besitzer und besitze ihn seit 16 Jahren. Steve, der Mann, von dem ich ihn 2009 gekauft habe, war sehr anspruchsvoll bei der Behandlung des Autos. Er wurde vom ersten Tag an akribisch gepflegt und es hat ihm an nichts gefehlt. Mein E46 ist ein Facelift-M-Sport-Modell, das ab Werk mit einigen der begehrtesten Optionen ausgestattet war: Schaltgetriebe, seltene Alcantara-Innenausstattung, Zierelemente mit Kohlefaser-Effekt, Harman-Kardon-Soundsystem mit CD-Wechsler, elektrisches Schiebedach, elektrische Außenspiegel. Der Wagen hat 88. 000 Meilen bei zwei älteren Besitzern zurückgelegt und wurde nie hart gefahren. Motoröl- und Filterwechsel wurden alle 3. 000 Meilen und in letzter Zeit alle 1. 500 Meilen durchgeführt. Dabei wurde jedes Mal das von BMW empfohlene Castrol Edge verwendet. Das Getriebeöl wurde alle 8. 000 Meilen gewechselt. Die Mechanik des Fahrzeugs befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Die drei häufigsten Mängel an diesen Fahrzeugen wurden behoben - die Dichtung des Kipphebeldeckels, die Dichtung des Ölfiltergehäuses und der Kühlmittelausgleichsbehälter wurden ausgetauscht. Die MV2-Räder wurden gerade einer sehr kostspieligen Renovierung unterzogen, von der es Vorher/ Nachher-Fotos und ein Video gibt. Die Vorderreifen wurden vor 200 Meilen durch Bridgestone Potenza Sports ersetzt, und letzte Woche wurden zwei nagelneue Dunlop Sport Maxx hinten aufgezogen. Die Karosserie ist völlig rostfrei und die Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand. Die vorderen Kotflügel und die hinteren Bögen sind perfekt und das Auto hat keine Steinschläge. Eine große Menge an Papieren begleitet das Auto einschließlich aller Rechnungen, Quittungen usw.. Dazu gehören: Besitzerhandbücher und Servicebücher, die Originalrechnung, als das Auto neu gekauft wurde, alle Servicerechnungen, alle Ersatzteilrechnungen, alle TÜV-Bescheinigungen, zwei ferngesteuerte Schlüssel und ein Schlüsselanhänger. Das Auto hat gerade eine neue TÜV-Prüfung hinter sich und ist HPI-frei. Kleine Dinge, die ich in Betracht ziehen würde: Der Motorraum wurde nicht gereinigt oder detailliert - so wie er das Werk verlassen hat - es könnte also eine Überlegung wert sein. Einige der schwarzen Zierleisten, z. B. an den Spiegeln, könnten eine Auffrischung vertragen. Ich habe eine Flasche teures GTechniq C4, das diese auffrischen wird. Auf der Beifahrerseite der Windschutzscheibe befindet sich ein weicher Wischerkratzer - er ist dort seit 10 Jahren - aber das könnte etwas sein, das man in Betracht ziehen sollte, wenn es einen stört... es ist kein MOT-Problem. Wenn Sie nach einem ausgezeichneten Beispiel eines wertvollen Klassikers mit allen richtigen Teilen suchen, dann könnte dies eine seltene Gelegenheit sein, einen der besten zu erwerben. Meine Familie hat mich gebeten, darüber nachzudenken, meinen E46 abzugeben, und ich wäre sehr erfreut, wenn er nicht verkauft wird.
