Descrizione
1944 Indian Chief 344. Si tratta di uno dei 1000 Chief costruiti nel 1944 per il servizio Essential. Ho installato un generatore Porsche del 1950 e l'ho convertito a 12 volt, marca più facile da avviare e più affidabile. Ho montato delle protezioni non standard, perché mi piacciono. Ho anche montato un interruttore olio/ elettrico per evitare che si bagni. Ha il clacson sbagliato, l'interruttore, l'interruttore della luce del freno e il pulsante del clacson sono fuori standard. Ho posseduto questa moto per 30 anni ed è arrivato il momento di abbandonare il motociclismo, quindi, con rammarico, devo lasciarla andare. La moto si distingue sempre in qualsiasi esposizione, anche se la verniciatura non è delle migliori, dopotutto si tratta di un restauro molto vecchio. Tenete presente che la moto ha l'acceleratore a sinistra, l'anticipo/ ritardo a destra, il cambio a mano e la frizione a pedale. Il freno anteriore è descritto nel manuale come "il rallentatore anteriore", quindi sicuramente non farete "stoppies"!
