Descrizione
Cortina 1200 Mk1 Deluxe Quattro Porte 1963. Questa deve essere una delle Cortina più originali che si possano trovare. Praticamente tutto è come uscito dalla fabbrica - in un'auto che ha percorso solo 37. 000 miglia, ma che è stata usata e mantenuta regolarmente per tutti i suoi anni. Il suo primo proprietario l'ha avuta per 32 anni e tutti i certificati di revisione e le prove verificano il chilometraggio. Una vera auto del tempo, sarebbe perfetta per un proprietario che apprezza l'originalità. Ha appena superato il certificato di revisione, fino a gennaio 2026, con un paio di piccoli avvisi. La perdita d'olio proviene dal sensore di pressione dell'olio, per il quale ho acquistato un ricambio, e il leggero deterioramento delle boccole in gomma delle sospensioni ha comportato l'acquisto di quattro ricambi dal negozio Mk 1 Cortina Owners Club, che ha tutti i ricambi di cui potreste aver bisogno... Per il resto, la parte inferiore è sana e priva di saldature, tranne che intorno a un supporto della barra stabilizzatrice. È stata una delle prime auto prodotte, giugno 1963, come conferma il fatto che il badge sul cofano è CONSUL e non CORTINA come nel resto della produzione. Le finiture - paraurti, cornici dei fari e griglia - sono originali e in ottime condizioni. Sotto il cofano tutto è originale e al suo posto, così come è uscito dal salone, compresa la sacca lavavetro, il radiatore, il filtro dell'aria e il cablaggio. La vernice del vano motore è lucidissima. All'esterno l'auto è stata riverniciata nel corretto colore originale Imperial Maroon, che si lucida bene. Anche gli interni sono quasi tutti originali, con le portiere, i sedili e il cruscotto quasi come sono usciti dal salone. Il rivestimento del tetto è stato sostituito, ma in vinile bianco d'epoca. Il cuscino e lo schienale del sedile posteriore sono originali. Il sedile anteriore a panca è stato recuperato. I pannelli delle porte posteriori sono in ottime condizioni. Quelli anteriori devono essere puliti, ma i ricambi corrispondenti sono ancora disponibili da Aldridge per 150 sterline. I bordi delle portiere sono originali, ma devono essere sostituiti. Anche in questo caso sono tutti disponibili da Aldridge. La parte superiore del cruscotto è originale ma incrinata e dovrà essere verniciata. Il volante è originale, ma dovrà essere verniciato. Il cruscotto e la strumentazione sono originali e funzionano tutti, ma un precedente proprietario ha aggiunto un indicatore della pressione dell'olio. I tappetini originali in gomma a tutta larghezza per il pavimento anteriore e posteriore sono ancora al loro posto e quasi come nuovi, cosa che oggi non si può sostituire. Il cambio a quattro marce a colonna è ancora nitido e preciso. È sempre stato uno dei migliori cambi a colonna dell'epoca, a differenza di quelli che si mescolano con la maggior parte delle altre vetture di questo periodo. Io e la mia famiglia abbiamo posseduto personalmente questo identico veicolo per dieci anni, durante i quali ha percorso 120. 000 miglia, trasportando fino a sei persone e i loro bagagli sulle nuove autostrade di allora, viaggiando in modo fluido ed economico a 70 miglia all'ora. Sotto la vettura è praticamente priva di ruggine, con solo una piccola saldatura su un supporto della barra stabilizzatrice anteriore. Sembra che sia rimasta in garage per gran parte della sua vita. Io intendevo usarla e l'ho fatta revisionare e manutenere professionalmente per portarla a norma. L'impianto frenante è stato completamente revisionato, con nuovi tubi, cilindri delle ruote e ganasce e un nuovo kit di pompe. Il motorino d'avviamento è stato dotato di nuove spazzole e solenoide, è stato montato un nuovo serbatoio del carburante, oltre a bobina, spine, punti, calotta e cavi dello spinterogeno e una nuova batteria. Tutti i tubi flessibili sotto il cofano sono stati sostituiti. La frizione è stata pulita e revisionata.
Il motore è stato revisionato, con olio e filtro nuovi e un nuovo filtro dell'aria. Le ruote sono originali, con i coprimozzi originali e cinque pneumatici radiali da 155/ 13. Viene fornita con uno spesso archivio di documenti, con copie di tutti i precedenti V5, fatture e certificati di revisione che risalgono al 1994. Ha un manuale d'uso e un libretto di servizio d'epoca. Ho intenzione di utilizzare questa macchina ampiamente, ma le condizioni di salute hanno precluso questo, e piuttosto che solo lucidare e guardare, è ora offerto al prossimo proprietario di utilizzare, curare e amare. £ 7000 è un prezzo equo per questa vettura, ma sarei aperto a offerte realistiche. Specifica Data di fabbricazione giugno 1963 Chilometraggio 37. 517 Cilindrata 1198cc Quattro porte Manuale Quattro Velocità Certificato di revisione gennaio 2026L'ho acquistata perché era un'auto completamente originale, non modificata e pronta da guidare, aveva solo bisogno di manutenzione. Inoltre ho posseduto lo stesso identico modello quando era nuovo, quindi posso confermarne l'originalità.
