Beschreibung
Ich verkaufe eine BSA M20 von 1940, ein ehemaliges Militärmotorrad mit einem Seitenwagen aus den frühen 1950er Jahren. Die ursprünglichen Seitenventile der BSA M20 wurden durch den legendären VELOX-Kopf ersetzt, eine italienische Modifikation der damaligen Zeit, die mit hängenden Ventilen ausgestattet war. Die VELOX GROUP ist mit einem Dellorto-Vergaser ausgestattet, der den englischen Originalvergaser ersetzt. Um den VELOX-Kopf unterzubringen, wurde auch der originale Kraftstofftank durch einen breiteren Tank ersetzt, um den Kopf unterzubringen, der höher als der originale war. Der Seitenwagen verfügt über zwei Sitze: einen auf dem Hauptsitz und den anderen, der als Jump Seat hinten unter dem verchromten Gepäckträger erscheint. Die Originaldokumente, die für 4 Passagiere zugelassen sind, und das Original-Kennzeichen TS 2222 sowie die Geschichte, die mit dem Freien Territorium Triest verbunden ist, machen es zu einem wirklich außergewöhnlichen Stück. Das Motorrad mit Beiwagen wurde mehrfach restauriert und begleitete mich bei fantastischen Abenteuern, von denen das legendärste sicherlich die Fahrt zum Elefantentreffen in Salzburg im Februar 1983 und 1984 war. Das Motorrad hat in den letzten Jahren still gestanden und braucht eine gute Restaurierung. ______________________ Vendo Moto BSA M 20 del 1940 ex militare con Sidecar aggiunto all'inizio degli anni 50. Le originali valvole laterali della BSA M20 sono state sostituite dalla mitica testata VELOX, una modifica italiana dell'epoca che portava le valvole in testa. Die GRUPPE VELOX montiert einen Dellorto-Vergaser, der das englische Original ersetzt. Für die Aufnahme des VELOX-Tests wurde auch das originale Serbatoio mit einem größeren montiert, das den Test, der höher als das Original war, aufnehmen konnte. Der Seitenwagen verfügt über zwei Stützen: eine Hauptstütze und eine weitere Stütze, die wie ein Gurt im Retrobereich unter dem verchromten Portapacchi angebracht ist. Die Originaldokumente mit der Zulassung für 4 Passagiere und der Original-Tarif TS 2222 sowie die Geschichte des liberalen Territoriums von Triest bilden ein außergewöhnliches Ensemble.
Das Motorrad mit Seitenwagen wurde in verschiedenen Ausführungen restauriert und war mein Begleiter bei fantastischen Abenteuern, von denen das mitreißendste sicherlich die Reise zum Elefantentreffen in Salisburgo im Februar 1983 und 1984 war. Das Motorrad ist in den letzten Jahren kaputt gegangen und braucht eine gute Restaurierung. Vor mir gab es nur einen Besitzer, der es von den anglo-amerikanischen Streitkräften erwarb, die 1954 nach Triest zogen. Egli ci aggiunge il carrozzino, la rende civile e fa montare la Testata VELOX per dare un po' più di potenza. Il primo proprietario, dopo averla usata fino al 1961, l'aveva tenuta ferma in garage per venti anni e me l'ha venduta nel 1981. Vor mir gab es nur einen einzigen Besitzer, der das Motorrad 1954 beim Rückzug der anglo-amerikanischen Streitkräfte aus Triest erwarb. Er baute einen Seitenwagen an und installierte einen VELOX-Zylinderkopf (Gruppo Velox). Die "Gruppo Velox" war eine italienische Modifikation, die sehr beliebt war und bei zahlreichen Motorrädern der damaligen Zeit wie BSA, Norton, Triumph, Matchless usw. angewandt wurde und den ursprünglichen Kopf mit Seitenventilen durch einen Zylinder mit Kopfventilen ersetzte, wodurch der Motor eine höhere Kompression und eine bessere Leistung erhielt. Nachdem der erste Besitzer das Motorrad bis 1961 benutzt hatte, lagerte er es zwanzig Jahre lang in einer Garage und verkaufte es 1981 an mich. Das Motorrad war ursprünglich ein Militärfahrzeug, das zwischen 1947 und 1954 an die anglo-amerikanischen Streitkräfte geliefert wurde, die das Freie Territorium Triest verwalteten. Nachdem die Angloamerikaner 1954 die Kontrolle über die Stadt Triest aufgeben mussten, stellten sie ihre Militärfahrzeuge außer Dienst und verkauften sie für eine geringe Summe an Zivilisten. Die Zulassungsbescheinigung enthält die Stempel der Kraftfahrzeugbehörde des Freistaats Triest, eine Steuermarke mit dem Aufdruck AMG-FTT (American Military Government - Free Territory of Trieste) und weitere historische Daten. Neben dem Original-Zulassungsschein und dem Zusatzdokument enthält das Paket ein Original-Wartungsheft der BSA M20 in englischer Sprache und ein modernes Werkstatthandbuch für die BSA M20 mit dem kompletten Motordiagramm und Querschnitt. ___________________ La moto nasce come mezzo militare in dotazione alle forze Anglo Americane che governavano il Territorio Libero di Trieste tra il 1947 e il 1954. Gli Anglo Americani dovendo lasciare il controllo della città di Trieste nel 1954 dismettevano i propri mezzi militari vendendoli per pochi soldi ai civili.
Im Umlaufbuch sind die Zeiten der Motorisierung der anglo-amerikanischen Zone im Freien Territorium von Triest, die Briefmarke mit dem Staatsnamen AMG-FTT (American Military Government - Free Territory of Trieste) und andere historische Daten verzeichnet.
Oltre al libretto di circolazione e al foglio complementare originali vi sono in dotazione un Libretto di manutenzione original BSA M20 in lingua Inglese e un Libro moderno di officina per il BSA M20 con lo spaccato del motore.
