Beschreibung
BSA Super Rocket 650 Twin. Clubman-Variante. Passende und originale Nummern bestätigt vom BSAOC. Erstregistrierung im Januar 1961. Motor mit hoher Verdichtung DA10R (Original). Neuer Kabelbaum, 4-Feder-Kupplung, Kickstart-Quadrant und Zahnradsatz. Lampen, Schalter, Clip-on-Lenker, Öldichtungen und Flexrohre, Primär- und Steuerketten, Gold-Star-Dämpfer.
Schwarzer Lack und verchromte Schutzbleche.
Überholter Tacho und Drehzahlmesser, daher 14 Meilen. Wiederaufgebauter Magneto und Dynamo. Kein Ölleck. Ein paar abgeplatzte Finnen, aber das hat mich nie gestört, siehe Fotos. Hervorragender Starter.
Verkauft, da ich fast 80 werde und nicht mehr fahre. Ich habe dieses Motorrad gekauft, um mein Hobby der Klassiker fortzusetzen, und besitze BSA Bantam, Ariel Golden Arrow, zwei Gold Star, 350 und 500, E-Type Jaguar, Isetta Bubble Car BMW 323i. Ich konnte mir kein makelloses Rocket Gold Star leisten, daher war dies eine erschwinglichere Option, einen großen BSA-Zweizylinder mit demselben Motor zu besitzen. Damals empfand ich sie meiner Meinung nach eher als Vergnügen als die großen Triumphs dieser Ära.
