1960 Land Rover Series 2

1960 Land Rover Series 2

  • Rechtslenker
  • 24,634 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 2250cc
  • 1960
  • SAP450
  • Grün
  • Privatverkäufer
  • GB
    Chelmsford, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

1960er Landrover Series 2 109”. Die 109”-Pickup-Modelle kommen selten auf den Markt, wohl proportionierter als der stämmigere 88”-Hubraum; das lange Radstand bietet eine deutlich praktischere und sowohl angenehmere Option. Bequemer und weniger schwammig dank des längeren Radstandes; ich kann ohne Wenn und Aber sagen, als mein persönliches Auto habe ich eine hohe Kilometerleistung im ganzen Land zurückgelegt, sowohl problemfrei als auch in relativ komfortabler Art für einen Landie!
Dieser wunderschöne Land Rover Series 2 hat eine faszinierende und unglaublich gut dokumentierte Geschichte. Neu gekauft von einem Herrn Slann im Jahr 1960. Herr Slann war Aeronautik-Ingenieur, deutlich erkennbar in späteren Arbeiten am Wagen. Ursprünglich für den Einsatz rund um sein Anwesen in Surrey gekauft, blieb der Landrover dort über 40 Jahre. In den 1980ern wurde eine gründliche und gut dokumentierte Restauration und Aufrüstung durchgeführt, einschließlich eines neuen originalen Chassis von Land Rover selbst; unzählige weitere Modifikationen wurden ebenfalls vorgenommen, mit dem Ziel, ihn zum idealen Landrover für das „Touring“ zu machen, wie in den Detailnotizen festgehalten. Die Restaurierung und Modifikationen zeigen deutlich ein Detailniveau, das nur aus der Luft- und Raumfahrtbranche stammen könnte; die Notizen und Bilder aus der Ownership-Historie machen ebenfalls fesselnde Lektüre. Erst als das Surrey-Anwesen zu groß wurde, zog der einstige Besitzer von 48 Jahren in ein Schloss in Schottland! Im hohen Alter entschied er, dass es Zeit war, den Landrover weiterzugeben und verkaufte ihn an die berühmt-berüchtigte Dunsford-Sammlung. Auf der Suche nach etwas völlig Anderem verliebte ich mich in das wunderschön lackierte und charmante Erscheinungsbild dieses geliebten Landies. Während meines Besitzes habe ich eine Menge Arbeit investiert, darunter die Originalgetriebe von Hardy Engineering überholt, Vergaser von Weber, neue Bremsen, neue Sitze (Originale sind dabei), neue elektrische Teile und unzählige weitere Arbeiten und Ersatzteile, um ihn in top fahrbereitem Zustand zu halten.
Ob für Touren durchs Land über grüne Pässe oder Autobahnen, dieser Landie ist bereit für alles! Nur eine unglückliche Verlagerung zwingt zum Verkauf.

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