Beschreibung
Mercedes Sportline C124 320ce Automatik Coupé '1992' K-Zulassung, 170. 100 km Laufleistung. Pilzbeige Lederausstattung mit elektrischen Vordersitzen. Das Auto hat ein Schiebedach, Sportline-Lenkrad, elektrische Fenster vorne und hinten und funktionsfähige Klimaanlage, neue Original-Irmscher-Elektroantenne eingebaut. Dieses besondere Auto ist eines der selteneren Modelle mit dem klassischen Pre-Facelift-Look, aber mit dem moderneren M104-Motor mit neuerer Benzineinspritzung und modernerem 5-Gang-Getriebe.
Ich habe das Auto im November 2013 von einem Herrn gekauft, der es 10 Jahre lang besaß, und ich habe es nun 13 Jahre lang, also insgesamt über 20 Jahre in Langzeitbesitz. Das Auto wurde in den letzten 13 Jahren trocken gelagert.
Das Auto hat einen neuen Auspuff mit Remus-Sportauspuff. Es hat H&R Cup-Stoßdämpfer und Federn zusammen mit Kunststoffbuchsen und neuem Lenkungsdämpfer. Es wurden ordnungsgemäße verstellbare hintere Sturzbuchsen eingebaut, die eine korrekte Hinterradausrichtung bei einem Auto mit H&R Cup-Kit ermöglichen. Die Federung hat weniger als 1000 km seit dem Einbau mit verschiedenen ersetzten Buchsen, einschließlich vorderer Stabilisatorbuchsen, zurückgelegt. Außerdem sind Original-AMG-Flügelabstandshalter installiert, um breitere Original-AMG-Vorderräder zu ermöglichen.
Das Auto hat Original-18-Zoll-AMG-Räder in gestaffelter Ausführung - 8-Zoll-Vorderräder mit 225/ 40/ 18-Reifen und 9-Zoll-Hinterräder mit 235/ 40/ 18-Reifen. Dieses Auto ist ein echtes Sportline-Modell mit Optionscode "653" mit dem kleineren Sportline-Lenkrad. Es wurde von einer spezialisierten Motorsport-Werkstatt vermessen, um sicherzustellen, dass es mit dem H&R Cup-Kit richtig handhabt.
Während meines Besitzes wurden Ölwechsel und Getriebeölwechsel durchgeführt, sowie ein neuer Kabelbaum im September 2026 mit neuem MAF-Sensor, 6 Zündkerzen, aktuellem Ölservice, Austausch der Smog-Pumpe und Klimaanlage-Nachfüllung für £3000 bei einem Spezialisten für deutsche Autos im September 2026. Das Auto hat auch einen neuen Fensterheber auf der Fahrerseite mit Original-Mercedes-Teil. Das Auto hat gerade die MOT-Prüfung mit keinerlei Mängeln bestanden.
Das Auto wurde die letzten 13 Jahre trocken gelagert und ist in den letzten Jahren nicht viel gefahren worden. Das Auto wurde regelmäßig zur MOT-Prüfung gebracht, auch während der Lagerung, regelmäßig gestartet und bewegt und immer an einem Erhaltungsladegerät gelagert.
Es gibt ein paar kleinere Punkte zu beheben, die aber die Fahrt nicht beeinträchtigen: die Schalter der Fahrerseite des Sitzes müssen ersetzt werden, funktionieren aber noch (Knöpfe sind abgefallen, Ersatzschalter und Knöpfe werden mitgeliefert) und einige Verkleidungsteile zeigen altersgerechte Abnutzung (siehe Fotos für betroffene Bereiche). Verkaufe nur wegen ULEZ-Beschränkungen in meiner Gegend, die es unwirtschaftlich gemacht haben, ein Auto zu behalten, das ich nicht fahren kann.
Ausstattung:
Mercedes M104 320E 3, 2-Liter-6-Zylinder-24-Ventil-Variablenventiltiming-Motor, 220 PS (161 kW) bei 5500 U/ min und 310 N·m (229 ft·lbf) bei 3750 U/ min - Sportline-Ausstattung einschließlich: straffer abgesenkter Federung, schnelles Lenkgetriebe, Sportline-Lenkrad, Klimaanlage - nachgefüllt und bläst kalt, komplette Pilzbeige-Lederausstattung, Nussbaum-Holzverkleidung, elektrischer Fahrersitz mit Armlehne, Außentemperaturanzeige, Schiebedach, Scheinwerfer-Wisch-Wasch-Anlage, Stereo mit Elektroantenne, elektrische Fenster und Spiegel.
Das Auto ist derzeit SORN und müsste daher vor der Abholung angemeldet werden.
Betriebsanleitungen und Wartungshistorie mit aktuellem Service bei einem Spezialisten für deutsche Autos, der einen neuen Kabelbaum, MAF-Sensor, Öl- und Zündkerzenservice, Klimaanlage-Reparatur und Nachfüllung für £3000 umfasste.
