Descrição
Um modelo tardio de 2005 - cor vermelho Misano metálico Um motor BCB 1. 6 Golf Mk 4 16v de 105 cavalos de potência e ECU foi instalado e tem um bom desempenho O motor BCB de segunda mão percorreu 107. 000 milhas Esta configuração 1. 6 é mais simples de manter porque não é injeção direta. Não surpreendentemente, quase todas as peças do motor são compartilhadas com o 1. 4 A2 e outros gasolina desta época de toda a gama VAG. O motor foi instalado em maio de 2025 com novo kit de sincronização e embreagem, velas de ignição e injetores renovados. O óleo da caixa de velocidades, o líquido de refrigeração do radiador, o fluido dos travões e o fluido da direção assistida foram todos substituídos. Limpeza completa do habitáculo Descontaminação da pintura com uma barra de argila e polimento com produtos Bilt Hamber, incluindo os frisos e as borrachas das portas. Durante a reconstrução, os acessórios do motor foram removidos juntamente com o cárter e a tampa da árvore de cames, de modo a serem limpos e inspeccionados.
As jantes de liga leve de cinco raios do Audi A1 foram removidas e polidas de ambos os lados, os pneus têm uma profundidade de piso de 6 mm em toda a volta O binário melhorado é ótimo para uma condução citadina descontraída, a aceleração é forte e, nas estradas secundárias, o carro lida com as mudanças de deteção sem esforço. O binário aumentado torna as ultrapassagens em autoestrada mais seguras. Uma oportunidade de possuir um destes automóveis com motor A2 1. 6 Disponível para visitas e aberto a quaisquer ofertas Para ver o trabalho efectuado no motor, procure no Google o texto fornecido abaixo. bcb-1-6-replaces-the-1-4-bby-a-version-of-the-prototypical-engine-swap-pioneered-by-brett-c -_-"-_-"-_-"-_-"-_-"-_-"-_-"-_-"-_-"-_-"-_-"-_-"-_-Os trabalhos listados abaixo foram concluídos entre março e julho de 2025; os do ano anterior foram anotados. Motor de substituição (1. 6 BCB, 107. 000 milhas, veículo doador VW Golf 2003) Substituição da calha de admissão de ar Rolamento da roda do lado do condutor Pneus dianteiros novos março de 2025 Óleo de motor 507 Novos sensores pré-cat e pós-cat lambda NTK OEM Há 1 ano Pacotes de bobinas Bosch Novas velas de ignição NGK Há 1 ano Radiador e ventoinha Novo sensor de temperatura do líquido de refrigeração Há 1 ano Sensor de temperatura inferior do líquido de refrigeração Kit completo de correia de distribuição e bomba de água Novo kit de embraiagem Há 1 ano Bateria 096 (4 anos de garantia, TANYA Batteries LTD) Válvula de recirculação dos gases de escape (EGR) de substituição em segunda mão Cárter removido e ecrã de recolha da bomba de óleo limpo Mudança de óleo da caixa de velocidades (2 litros) Fluido da direção assistida Remova a tampa da árvore de cames, Testar os tuchos hidráulicos e voltar a selar a tampa Anéis de vedação da tampa da árvore de cames Tubo de refrigeração de plástico traseiro Fluido dos travões e da embraiagem Fluido dos travões da unidade ABS sangrado utilizando o software VCDS Novo filtro de óleo Novo filtro de combustível Nova tampa do depósito de combustível Novas vedações do coletor de admissão de ar Nova junta metálica do coletor de escape e ferragens Nova junta metálica do pré-cateter lambda para o escape Junta do coletor de escape Bomba de elevação de combustível Há 1 ano, os teares foram revestidos com fita térmica TESA Substituir os conectores eléctricos partidos.
O mecanismo do limpa-vidros foi retirado do carro para que os eixos pudessem ser lubrificados.
Cinta de terra adicionada ao motor do limpa-vidros e à cobertura da árvore de cames Mangueiras de borracha para os jactos do lava-vidros Matriz do aquecedor do habitáculo lavada Garrafa do lava-vidros lavada Painel de batente polido e fixações lubrificadas Parafusos do filtro de ar lubrificados Verificar o estado das mangueiras no motor EIXO FRONTAL Detalhe da cremalheira da direção limpo e protegido com massa Lubrificação Detalhe do chassis limpo Há 1 ano foram instaladas protecções contra salpicos dos travões dianteiros Linha dos travões traseiros substituída por cobre Há 1 ano barras de estabilidade (barras anti-balanço)EIXO TRASEIRO Há 1 ano batentes e coberturas de plástico nos amortecedores Há 1 ano suportes de mola superiores e inferiores EXTERIOR Descontaminação da pintura com uma barra de argila de composto médio Bilt Hamber cleanser polish aplicado com uma esponja e polido Detalhe da limpeza dos vedantes de borracha exteriores As revelações à volta das portas, portas, porta-bagagens e capot foram limpos Guarnições de plástico foram limpas e protegidas Removida a frente do carro para substituir o motor; Todas as peças foram limpas e protegidas antes de serem montadas de novo Instalados x4 adaptadores de elevação do ponto de elevação Reparação de lascas do para-brisas Linhas de combustível do tabuleiro do piso verificadas quanto a defeitos X4 revestimentos dos arcos das rodas lavados A peça do travão de mão em Y-Há 1 ano, a mola traseira foi verificada visualmente e lubrificada (sem ferrugem) Suportes de borracha superior e inferior da mola traseira Polimento do farol Parafusos de aço inoxidável instalados nas luzes da chapa de matrícula Protecções térmicas e fixações da parte inferior da carroçaria reparadas Lâmina do limpa para-brisas Bosch INTERIOR Manutenção do interior Volante em pele Manípulo da alavanca de velocidades em pele Polaina da alavanca de velocidades nova Compartimento da bateria do porta-bagagens limpo Correias de verificação das portas reparadas Tapetes escovados e aspirados Os bancos escovados e aspirados Os pedais do condutor foram limpos.
NOTA Os custos do projeto referem-se ao restauro de 2024 e não ao projeto de troca de motor de 2025.
