Beschreibung
Dies ist mein 2003er Carbon Black BMW M3. Ich habe dieses Auto im April 2023 gekauft. Ich bin nicht zu 100% darauf aus, es zu verkaufen, aber bei dem richtigen Preis wäre ich bereit, mich davon zu trennen.
Top-Ausstattung, sichtbar durch das komplette Druckknopf-Cluster in der Mittelkonsole. Dazu gehört auch die seltene Option eines hinteren Sonnenschutzrollos.
Ein unglaublich dicker und akribisch geführter Ordner mit der Historie, der alle Arbeiten und Wartungen über die Jahre zeigt.
Der Vorbesitzer ließ das Fahrzeug bei Redish Motorsport warten und tauschte die Pleuellager unter Einsatz von ACL-Lagern aus, sowie eine Ventilspielanpassung gemäß Inspektion 1. Dies wurde bei 111. 358 Meilen gemacht. Der Vorbesitzer bemerkte, dass Redish das VANOS überprüft hat und es für in gutem Zustand hielt, sodass kein Austausch nötig sei (was man daran sieht, wie geschmeidig der Motor im Leerlauf läuft).
Der Unterbodenrahmen (Subframe) wurde von einem weiteren Vorbesitzer bei Redish Motorsport mit deren RACP-Platten verstärkt (September 2015).
Das Fahrzeug ist dezent modifiziert, darunter CSL-Style-Felgen mit Distanzscheiben, ein Carbon-Eventuri-Luftansaugsystem (ca. £1000), eine Supersprint Leichtbau-Renn-Abgasanlage (ca. £2000), BC Racing Coilovers (ca. £1000), Eibach Camber-Arme an der Hinterachse (ca. £270), H&R Front- und Heck-Stabilisatoren (ca. £450). Offensichtlich erstatten Modifikationen nicht ihren vollen Wert, aber ich denke, sie tragen zumindest etwas zum Wert gegenüber dem Serienzustand bei. Außerdem habe ich eine Bluetooth-Verbindung installiert, die den CD-Wechsler ersetzt (Bei Bedarf kann dies leicht wieder auf Serienzustand zurückgestellt werden, da der CD-Wechsler noch vorhanden ist).
Der Lack ist dem Alter entsprechend in gutem Zustand, und wie auf den Bildern zu sehen ist, sind alle Radläufe frei von Rost oder Blasen.
Die Frontstoßstange wurde inzwischen komplett neu lackiert, da sie stark steinschlaggeprägt war.
Außerdem habe ich kürzlich 1. 400 £ für einen neuen Kühlmittelbehälter, eine Viskos-Kupplung und einen Hilfslüfter investiert.
Wartungen:
3. Juli 2004 - 11. 774 Meilen @ Farnborough BMW
5. Mai 2005 - 23. 653 Meilen @ Farnborough BMW (Inspektion 1)
3. April 2006 - 36. 151 Meilen @ Farnborough BMW
24. Nov 2007 - 47. 075 Meilen @ BMWorx (Inspektion 2)
18. Sep 2009 - 58. 403 Meilen @ DMWorx
13. Apr 2011 - 68. 611 Meilen @ DMWorx (Inspektion 1)
28. Sep 2012 - 76. 899 Meilen
3. Aug 2013 - 79. 932 Meilen
22. Jan 2016 - 86. 603 Meilen @ Iridium BMW Spezialist (Inspektion 2)
3. Sep 2019 - 98. 668 Meilen @ Deutsch Tech BMW Spezialist
24. Mär 2021 - 108. 430 Meilen
30. Aug 2022 - 111. 346 Meilen @ Redish Motorsport (Inspektion 1)
13. Mär 2024 - 113. 588 Meilen @ West View BMW Spezialist
21. Mär 2025 - 114. 557 Meilen
Zusammenfassend glaube ich, dass dies ein sehr gut gepflegtes Exemplar mit sämtlichen passenden vorbeugenden Wartungsarbeiten ist.
Für Fragen schickt mir (Evan) gerne eine Nachricht oder ruft mich an unter the details below.
