Beschreibung
Dies ist ein hübsches, sauberes Beispiel eines zukünftigen Klassikers: der Ford Focus Zetec.
Es ist kein Concours-Car und hat eine kleine Delle am hinteren Beifahrerschweller (auf dem Foto zu sehen).
Fährt sich wie neu! Das Motorraum ist sauber und ordentlich, und der Motor läuft besser als manch modernes Auto, das ich gefahren habe.
Viel Druck vom Motor, und das Getriebe hat dieses neue, präzise Gefühl.
Es ist innen wie außen völlig original, keine dämlichen Modifikationen, kein Austausch des Radios etc. wie er aus dem Werk kam.
Der Innenraum ist tadellos, einige verblasste Kunststoffe (Alter), aber keine klebrigen Kunststoffe.
Außen hat der Wagen einige Spuren; der einzige größere ist die Beule am hinteren Beifahrerschweller – bei genauer Prüfung kaum sichtbar –, aber ich bin ehrlich, daher wird er angeboten.
Die Geschichte des Autos ist wie folgt:
Besessen von einem älteren Herrn, der im Großteil des Autos Lebens nicht viele Kilometer fuhr. Gewaschen und poliert, dann in der Garage geparkt. Die Geschichte kennst du – so wie mein Vater es mit seinem Ford tat.
Über einen Händler verkauft, dann an mich.
Mein Plan war, ihn zu behalten und zu fahren, aber nach einer Schulterfraktur wurde mir geraten, eine Weile nicht zu fahren.
Daher wird dieses schöne Auto herumstehen – das ist unfair; es gehört geschätzt und genutzt.
Ich habe es gekauft, weil ich von den riesigen Displays am Armaturenbrett, von ständigen akustischen Hinweisen, die mir vorschreiben, wie ich fahren soll, genervt war. Von smarter Technologie, die weder schlau noch nötig ist. Ich wollte einfach wieder zum klassischen Fahren mit ein paar Dingen wie Servolenkung, ABS und einem lebhaften, punchigen Motor. Nicht ein turboaufgeladenen 1, 0-Motor – leider suche ich jetzt nach einem Automatikgetriebe nach einer Fraktur und der langen Zeit, in der ich kein Schaltwagen fahren konnte.
