Description
BSA SPITFIRE SPECIAL MK2 1966 PEONY RED + NOUVEAU RÉSERVOIR ALLIAGE 5 GAL. GRP + PIÈCE DE RECHANGE.
ENTIÈREMENT RECONSTRUITE, TOUJOURS EN RODAGE : 00745 MILES. A65S
HISTORIQUE / FACTURES, NUMÉROS D’ORIGINE CORRESPONDANTS, NO D’IMMATRICULATION ORIGINAL & CARNET VERT, FACTURE ORIGINALE DE HARVEY OWEN, WALWORTH S. E. LE PRIX DE VENTE ÉTAIT DE 259 £ TTC, TAXE D’ACHAT INCLUSE.
MOTO FOURNIE À H & O À PARTIR DES ATELIERS DE B’HAM EN JUILLET 1966, PUIS VENDUE UN AN PLUS TARD EN JUILLET 1967—D’OU L’IMMATRICULATION « E ».
2X CLÉS. RÉSERVE GRP POUR LE RÉSERVOIR EN P’TIT ROUGE PEONY (UNIQUEMENT MK2).
TOUTES LES AUTRES A65 ÉTAIENT EN ROUGE VIF.
CARBURATEURS AMAL CONCENTRIC NEUFS POSÉS—POUR DES SORTIES.
CARBURATEURS AMAL GP3 D’ORIGINE CONSERVÉS POUR LA COURSE.
BSA A65S SPITFIRE MK2 1966 ENTIÈREMENT RECONSTRUIT.
DITE AVOIR ÉTÉ TESTÉE EN USINE : VITESSE MAX 126 MPH À L’ÉPOQUE.
PEONY RED COMME D’HABITUDE. REMPLACEMENT DU RÉSERVOIR GRP D’ORIGINE À CAUSE DES PROBLÈMES DE L’ÉTHANOL DANS LE CARBURANT.
POSE D’UN RÉSERVOIR ALLIAGE 5 GAL DU MÊME PROFIL !
SILENCIEUX EN ACIER INOXYDABLE. PAS COMME D’ORIGINE !
JANTES EN ALLIAGE COMME SPÉC. D’USINE.
ALLUMAGE BB ÉLECTRONIQUE.
