Beschreibung
Ich besitze den Wagen seit etwas weniger als zehn Jahren.
Er ist leicht modifiziert und das wurde beim Kauf am 28. 01. 2016 so vorgenommen. Das Auto wurde einer vollständigen Lackierarbeit unterzogen, gefolgt von umfangreichen Detailing-Arbeiten, einschließlich der kompletten unteren Fahrzeugpartie und der Front in Glasgow von Shore Wraps mit PPF foliert.
Die Karosserie wurde auch keramisch beschichtet, einschließlich der Leichtmetallräder.
Das Fahrzeug wurde aktuell jedes Jahr mit Millers Nano Drive vollsynthetischem 5W-40 gewartet.
Modifikationen im Folgenden:-
K&N Gen 2 Luftfilter
Aufgerüsteter Pro Alloy Ladeluftkühler (Charge Cooler)
Forge-Aktuator
Forge Recirc-Ventil
Das Auto ist vollständig mit Powerflex Purple Polybushings versehen und hat Vibratechnics Motor- und Getriebeaufhängungen.
Goodridge geflochtene Bremsleitungen mit DOT4-Flüssigkeit.
Brembo Scheiben vorne und hinten, ergänzt durch Ferodo 2500 Bremsbeläge.
Scangauge im Armaturenbrett links von den Instrumenten montiert.
Öltemperatursensor und -anzeige eingebaut.
Ladedruckanzeige installiert; das Auto läuft sicher bei 1, 5 bar bei Vollgas in den 4. Gang.
Das Fahrzeug war vor dem Kauf von Demon Performance auf dieses Setup abgestimmt und hat während des gesamten Besitzzeitraums frei von Problemen funktioniert.
Pioneer Apple CarPlay wurde in diesem Jahr installiert. Originalteile sind beim Verkauf erhältlich.
Original RS-Brieftasche und Fußmatten.
Das Fahrzeug hat zwei Schlüssel und einen Funkschlüssel.
Vollständige Edelstahl Miltek-Abgasanlage.
Lenkrad neu bezogen in geteiltem Leder/ Alcantara.
Carbon-Nebelverkleidungen und Frontsplitter in Hochglanz-Schwarz.
Das Auto ist nicht tiefergelegt und hat das Seriensachs-Fahrwerk, das meiner Meinung nach dem Fahrzeug überlegen ist.
Geometrie wurde in derselben Werkstatt, ProGrip, vermessen und von ihnen betreut.
Das Auto befindet sich in tadellosem Zustand und, wie der Kilometerstand zeigt, wurde es zuverlässig gefahren.
Das Auto war die meiste Zeit meiner Besitzzeit über in der Garage. Dies war mein zweiter mk1 Focus RS. Der erste wurde wegen eines Hausverkaufs verkauft, und es tat mir weh, ihn zu verkaufen. Ich habe mit diesem Auto nur reinen Genuss erlebt. Jeder Langzeitbesitzer wird zustimmen, dass sie einen bestimmten Moment treffen.
Das Modell strahlt Renn-/ Rallye-Heritage aus und sollte jetzt von jemand Neuem genossen werden, der erleben kann, warum diese Autos moderne, phänomenale Klassiker sind.
Das fahrerorientierte Gefühl, das es vermittelt, wird wahrscheinlich nie wieder erreichbar sein, wegen der Art und Weise, wie moderne Autos hergestellt werden.
Dieses Auto begeistert dich und erinnert daran, was Handschaltgetriebe, Differentiale und 2, 0-Liter-Turbopetrolmotoren dem Fahr-Enthusiasten gegeben haben.
