Beschreibung
Extrem unwilliger Verkauf meines geliebten 2000er Honda Civic Aerodeck 1. 6 VTEC Automatik. Ich habe dieses Auto im März 2024 privat erworben und in meinem Besitz ist es zu fast einer vollständigen Restaurierung geworden, wobei rund £3. 000 für Reparaturen und Restaurierungen aufgewendet wurden (zu Freundschaftspreisen!).
Es hat 5 ehemalige Halter und unter 91. 800 Meilen auf dem Tacho.
Ich habe es immer mit E5 betankt.
Der TÜV (MOT) läuft bis August 2026 und es wurden viele Arbeiten durchgeführt, um den jüngsten TÜV-Bescheid zu bestehen.
Ich hatte fest vor, dieses Auto zu behalten, da es zu den Wenigen in Großbritannien gehört und der Wert steigt.
Aber leider, da das Firmenfahrzeug meines Partners bald verfügbar wird und wir bereits einen weiteren Alltagswagen haben, der unseren Bedürfnissen besser entspricht, ist der Honda jetzt wieder auf dem Markt und sucht sein dauerhaftes Zuhause.
Ganz viel Liebe, Zeit und Geld ist in dieses Auto geflossen und ich kenne seinen Wert, daher warte ich gern auf den richtigen Käufer; jemanden, der es so lieben wird wie ich.
Ich kann und werde für sie keinen Schnäppchenpreis akzeptieren. Das gesagt, sie ist noch nicht vollständig restauriert und einige Probleme bestehen. Der Preis spiegelt diese Probleme wider. Ich habe versucht, so klar wie möglich über die Mängel in den Fotos zu informieren.
Ich mag ein oder zwei Dinge vergessen haben, aber soweit ich mich erinnern kann, wurden in meinem Besitz folgende Arbeiten durchgeführt:
Refurbished Bremssattelträger vorne
Frontbremsbeläge und Scheiben
Kopfverkleidung/ Rauchhimmel Restaurierung (von hell zu dunkelgrau geändert – kein professioneller Job, aber eine riesige Verbesserung gegenüber dem Kauf)
Elektrische Reparaturen am Sensorenkabelbaum (ECU), Innenbeleuchtung und O/ S/ R Rückleuchte
Ersatz hintere Kopfstützen (über ein Jahr Beschaffung)
Nebelscheinwerfer zugemacht (habe noch originale Umrandungen – ich hatte auf original Ersatzteile gehofft, aber diese scheinen schwer zu finden; du könntest Nachrüstungen installieren)
Neue Ventildeckeldichtung
Neue Klimaanlage und kürzlich wieder aufgefüllt
Neuer Kühler
Orig. Honda Thermostat
Hinterer Schalldämpfer entfernt (Straight-Through)
Neue hintere Bremsbeläge
Größere Fahrwerksarbeiten-
Neue hintere Querlenker
Neue hintere Zugstreben
Aufgerüstete Poly-Buchsen
Vordere Stoßdämpfer
Scheinwerfer poliert
Schiebedach-Abflussrohr-Reparatur
Neue Batterie
Neuer Gebläse-Widerstand
Verschiedene Rostreparaturen und Rostschutzmaßnahmen
Beide hinteren ABS-Sensoren
Neuer MAF-Sensor
Vollständiger Service
Diese Liste ist nicht vollständig. Wahrscheinlich vergesse ich noch einiges. Es ist viel zu merken!
Sie benötigt noch:
Rostreparaturen am oberen Rand der Windschutzscheibe (siehe Fotos)
Türverkleidungs-Reparatur
Hintere Lautsprecherabdeckungen
Kleine Ölleckstelle muss geprüft werden
Auslass könnte in Zukunft weitere Arbeiten benötigen, ist momentan aber in Ordnung
Nebelscheinwerfer, falls dich die Abdeckungen stören
Kleine Kratzerreparaturen in einigen Bereichen (sie sieht nach einer Politur immer noch schön aus)
Sie hat ein knarrendes Geräusch vorne beim langsamen Anhalten entwickelt. Ich vermute, dass dies eine Buchse irgendwo in Lenkung/ Fahrwerk ist, und ich bin zuversichtlich, dass es kein teures Problem wird. Sie ist nach wie vor fahrbereit und die Laufleistung wird leicht zunehmen – ich lasse sie nicht stehen. JETZT GELÖST
Sie kommt mit 4 Schlüsseln (2 Standard-Schlüssel, einer Funkfernbedienung (funktioniert nicht, aber auch nicht nötig) und der original roten Master-Schlüssel in der Verpackung.
Sie hat eine riesige Historie mit allem bis 2022. Zwischen 2022 und dem Erwerb befand sie sich offenbar in Lagerung und wurde nur für kurze Fahrten herausgenommen, um sie beweglich zu halten.
In meinem Besitz wurden fast alle Arbeiten von mir selbst oder meinem Freund erledigt, der eine Art informeller Honda-Spezialist ist, daher liegen Rechnungen nicht vor, aber die Fotos und MOTs sprechen für sich.
Nur an ernsthafte Liebhaber/ Hausbesitzer. Sie ist kein Lieferwagen, kein Schrottauto und kein „Ich gebe dir 100 Pfund und hole es jetzt“-Auto. Sie ist für den echten Enthusiasten/ Sammler. Export möglich, wenn der Preis passt und die Transaktion einfach ist; ich bin eine beschäftigte Person und kann keine Anrufe entgegennehmen, daher Nachrichten nur bitte.
Ich werde die Anzeige in den kommenden Tagen mit weiteren Innenaufnahmen aktualisieren.
Ich habe dieses Auto gekauft, weil man sie nicht mehr oft trifft – meine Recherchen deuten darauf hin, dass es nur noch 68 dieser Autos im Vereinigten Königreich gibt und 40 davon derzeit SORN sind.
Sie ist ein Nischenauto (meiner Meinung nach in der besten Farbe), sieht nach einer Politur großartig aus und zieht die Blicke von Autoenthusiasten auf sich.
Ich habe es auch gekauft, weil ich wusste, dass ein sachkundiger Freund mir bei Problemen helfen könnte.
Ich brauchte ein zuverlässiges Automatikauto und genau das habe ich bekommen.
Sie ist nie stehengeblieben und hat im letzten Jahr eine 1200-Meilen-Rundreise nach Schottland problemlos gemeistert.
Ich liebe dieses Auto.
In den letzten 10 Jahren habe ich etwa 20 verschiedene Autos besessen und dieses Aerodeck ist mein Favorit.
Ich werde den Verkauf dieses Autos sehr bedauern und hoffe, irgendwo gibt es jemanden, der es genauso lieben wird wie ich, die Restaurierung abschließt und jahrelangen Spaß daran hat.
