Descrizione
CAPARRA VERSATA
Con rammarico devo vendere la mia Fiat Cinquecento SX 1994, poiché ora sono in pensione e la uso solo occasionalmente. Ha percorso 39. 500 miglia nel corso dei suoi 31 anni. L'auto ha avuto 3 proprietari precedenti e c'è un ampio fascicolo di storia con cronologia di tagliandi e MOT, nonché opuscoli originali, annunci sui giornali e V5 ecc. L'auto ha la MOT valida fino a giugno 2026 e non sono stati emessi avvisi negli ultimi due anni. La vettura sarà venduta con le ruote in lega montate (un set di scorta proveniente dal mio Cinquecento Sporting con pneumatici aventi 4–7 mm di battistrada) e anche i cerchi in acciaio originali e le cromature sono inclusi nella vendita. Le targhe sono le placche originali del concessionario fornite con l'auto.
Dopo l'acquisto dell'auto nel maggio 2023, ho speso £850 in pezzi e manodopera per superare la MOT. Negli ultimi due anni l'ho guidata regolarmente e non mi ha mai lasciato a piedi; l'unico intervento non di manutenzione necessario in questo periodo è stato sostituire il tubo di riempimento del serbatoio.
Ho eseguito molte opere per proteggere gli elementi della sospensione posteriore e posso confermare che c'è poco o nessuna ruggine in quella zona. La verniciatura è in condizioni discrete e ci sono alcune ammaccature da parcheggi dei supermercati, ma non ci sono segni di ruggine sulla carrozzeria. Interni molto puliti senza strappi o danni, e tutte le funzioni elettriche funzionano come dovrebbero (tranne l'orologio), incluso l'autoradio/ CD non originale. Non c'è ruggine nei posti abituali all'interno del bagagliaio o all'interno della cabina intorno ai supporti delle cinture posteriori.
Sarò molto triste a vederla partire, ma ha bisogno di essere guidata più spesso e spero che il prossimo proprietario si diverta tanto quanto me. Questa vettura è stata fornita nuova al signor Raymond Pratt il 24 settembre 1994 dalla James Motor Company di Hornchurch nell'Essex. Il prezzo di listino era £6089 + £25, 18 per i paraspruzzi posteriori. Questa vettura è una versione precoce della Cinquecento SX, prima che fossero introdotti paraurti verniciati e una console centrale. La vettura è stata venduta alla signorina Amy Durrant l'11 marzo 2011 e poi ceduta a sua nipote, la signorina Burns, l'11 agosto 2018.
