Beskrivning
Daimler V8 250.
Fyra ägare, har tillbringat cirka 20 år i Portugal och har fortfarande portugisiska registreringsskyltar.
Jag har ägt bilen i 10 år.
Den föregående ägaren var en Rolls-Royce-ingenjör. Han lät växellådan renoveras och hade komplett läderinredning i ljusblått, som är i fint skick.
Jag har lagt ut över 15000 pund under min ägartid.
Underredsrenovering, nya inre och yttre trösklar, nya främre chassirelater, fyra nya upplyftningspunkter, nya fjädrar i upphängningen, bussningar till anti-roll-stav, styrstångsändar, ledlager, Gaz-justerbara stötdämpare. För 5 år sedan fick jag en wire-wheel-konversion, nya hjullager och splined hubs, 6, 5J trefaldiga racing wire wheels, renoverade hos MWS, med nya inner- och yttre slangar och Vredestein-däck. Coombes bakspats för att rymma de bredare hjulen, körs mycket bättre. Reformerade bromscylindrar och nya bromsbelägg.
Byte av vevaxel, oljepanne- tätningar, ventilkåpor och växellådans oljepanspackning. Drivaxelns centrumbäring och fästen, bakaxelens kugglager/ olja tätning.
Reparation av nedersta förarsidan dörr, ny metallplåt. Nya interiör- och bagageutrymmesmattor. Träratt, original finns kvar.
Lumenition Sport Optronic tändsystem.
Bättre start, mjukare gång och prestanda.
Startar direkt, bränner inte olja, nyligen olja och filterbyte.
Jag har hållit en detaljerad dagbok sedan 2015 över allt arbete och alla delar som bytts, för mycket att lista.
I målningen glänser i djup mörkblått, ett par skönhetsfläckar och lätt färgskillnad på ett mindre område på nedre dörr, men knappt märkbar.
Stötfångare om kromade, och kromarbetet i utmärkt skick.
Alla de stora jobb som dessa bilar vanligtvis får har åtgärdats.
Körd varje vecka i torrt väder.
Motiv försäljning. DEPOSIT TAGEN.
This car stands out from the normal, with the wider triple spoke wire wheels, and coombs spats. Set off by the deep blue shine, with bright chromework, and the lovely light blue leather interior with new light blue carpets with dark blue piping, and the wooden rimmed steering wheel.
