Description
Belle voiture de Willow Green avec le rarissime toit Webasto sur toute la longueur en vinyle vert foncé. Malheureusement, je viens de perdre son espace de stockage et je ne peux pas supporter de la voir sous une housse sur le parking.
Démarre au bouton et tourne vraiment bien, vient de recevoir le remplacement des rupteurs et du condensateur et une révision professionnelle. Pas de fumée ni de vapeur à l’échappement. La pression d'huile est celle qu'il faut sous toutes les températures du moteur. La température du moteur reste pratiquement constante à la conduite comme à l'arrêt, les ventilateurs se déclenchant au besoin. Dispose d'une direction assistée, il est donc très facile à manœuvrer.
Bonne peinture, avec de petites réparations au bas des deux portes côté conducteur et au rebord inférieur du hayon.
Excellent travail de chromage avec quelques pièces de garniture présentant de petites « taches noires », mais rien qui justifie un re-chromage.
L'intérieur est probablement Concours - même la radio fonctionne. Sièges en cuir crème impeccables à l'avant comme à l'arrière, moquette vert foncé à poil long et ciel de pavillon beige agréable, y compris autour du toit ouvrant. Lorsque l'intérieur chauffe, l'odeur du cuir est enivrante !
Solide comme un roc en dessous avec un échappement en acier inoxydable, une couverture complète d'underseal et pas de rouille. Roues et garnitures en excellent état avec quatre pneus identiques affichant une profondeur de bande de roulement de 6 mm.
La voiture n'a besoin de rien, ayant fait l'objet d'une remise en état et d'un entretien approfondis par Ken Jenkins en avril, date à laquelle elle a aussi obtenu le contrôle technique (MOT).
Vient avec un grand sac contenant tous les manuels d'entretien et le manuel du propriétaire.
Disponible pour discuter ou prendre d'autres photos pour vous.
