Beschreibung
Zum Verkauf steht dieses manuelle Getriebe-Beispiel in Montego Blue Metallic über Perlgrau-Leder mit gebürsteten Aluminium-Trim. Mit Ausnahme der Leichtmetallräder und einiger sehr subtiler Details halte ich es für ein im Wesentlichen unverändertes Exemplar.
TÜV bis 26/ 03/ 26.
Derzeit bei ca. 196. 000 km.
Besitz seit Dezember 2023.
Ich bin der 5. Eigentümer.
Das Auto kommt mit einer umfassenden Servicehistorie und einem detaillierten Wartungsprotokoll. Vollständiges Bordbuchpaket und zwei Schlüssel.
7 Stempel im Servicheft, mit der üblichen Mischung aus Hauptwerkstatt in der Frühphase und BMW-Spezialist danach. Der jüngste Service (Inspection 1) wurde am RBM am 04/ 01/ 24 in meiner Amtszeit durchgeführt. 10. 300 Meilen bis zum nächsten Service gemäß OBC.
Ich habe Aufzeichnungen über alle Besuche bei BMW-Händlern von der Erstzulassung am 09/ 07 bis 06/ 15, mit Details zu allen dort unter Garantie und darüber hinaus durchgeführten Arbeiten. Von hier aus gibt es eine ordentliche Anzahl von Belegen für den Kauf und die Montage von Wartungs- und Reparaturteilen bis zu meinem Besitz im späten Jahr 2023. Alles sauber chronologisch abgelegt. Gerne liefere ich bei Bedarf weitere Details. Das Auto hatte vor dem Kauf eine neue Batterie erhalten.
Beim Erwerb des Fahrzeugs reservierte ich den Wagen bei RBM für das erwähnte Insp1 und einen Gesundheitscheck. Die Werkstatt listete einige Empfehlungen auf, die ich bei einem späteren Besuch am 14/ 03/ 24 abgearbeitet habe:
- Ölfilter/ Kühlerverschlussdichtung ersetzt.
- Austausch der vorderen Bremsflexileitung und Entlüftung des Systems.
- Bremsflüssigkeitswechsel.
- Hintere Handbremsschuhe und Montagesatz zusammen mit hinteren Brems Scheiben, Belägen und Handbremsjustierung.
- Austausch der Bremskolben-Entlüftungsnippel.
- Austausch der hinteren Aufhängung Tragarm-Gummi-Buchsen und Schrauben.
- 2x Hupe ersetzt.
- Einbau der Ersatz-Waschdüsen-Düse und Abdeckung, die ich besorgt und lackieren ließ.
- Kühlmittelspülung
Ich habe keinen Nachweis, dass die Wasserpumpe ausgetauscht wurde, mir wurde jedoch mitgeteilt, dass sie definitiv gewechselt wurde. Als die Kühlmittelspülung durchgeführt wurde, gab RBM an, dass es keine Bedenken beim Betrieb des Systems gibt.
Ich habe die Zündkerzen selbst im 06/ 24 gewechselt.
Bei der Untersuchung dessen, was ich zunächst für einen defekten Radlager hielt, stellte sich heraus, dass einige Komponenten des vorderen Bremssystems und der Aufhängung eine Auffrischung benötigten. Folgende Teile wurden bei Zedshed UK in Hampshire verbaut:
- Bremsstaubschutzbleche x2.
- Vorderes ABS-Lagernaben-Kit (Febi) x2.
- OEM-Sättel x2.
- MTEC gebohrte/ geriffelte Scheiben x2.
- EBC Yellow Stuff-Beläge x2.
- Bilstein B4 Stoßdämpfer x2.
- Bilstein Staubabdeckung Stoßdämpfer-Kit.
Als ich das Auto kaufte, kam es mit einem rostigen hinteren linken Flügel. Ich kaufte ein neues OEM-Flügelteil aus Deutschland, das ich lackieren ließ. Beim Entfernen der rostigen Abdeckung wurde jegliche darunterliegende Korrosion entfernt und durch frischen Stahl ersetzt, bevor das neue Teil montiert wurde. Auf Anfrage kann ich dazu Fotos liefern.
Weitere an meinem Besitz gekaufte Teile umfassen:
- Neues OEM-Frontemblem.
- Neue Nachbau-Händler-Kennzeichen.
- Neuer OEM ZHP-Schalthebel.
- Neue Dichtungen der hinteren Leuchten.
- Neues Spiegelglas.
- Blaues Music-BT-Adapter (CD-Wechsler-Variante).
- Neue Nicht-OEM Becherhalter.
- Neue Michelin-Wischerblätter.
- Neue OEM Nebelscheiben-Blenden (lackiert).
- Neue Nicht-OEM Auspuffendstücke.
- OEM-Reifendruckprüfer.
- Scheinwerfer restauriert/ PPF-Verklebung.
Die jüngste Ausgabe betraf zwei neue Pirelli P Zero Vorderreifen, montiert am 09/ 10/ 25. Ungefähr 100 Meilen damit gefahren. Die Hinterreifen sind ebenfalls Pirelli P Zero mit reichlich Profil.
Das Auto fährt dank der jüngsten Arbeiten hervorragend. Straff und reaktionsschnell. Der Innenraum ist ein wunderbarer Ort, und mit Ausnahme von leichten Abnutzungs-/ Verfärbungsstellen am Fahrer-Sitzpolster ist kaum etwas zu beanstanden. Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei, ebenso wie alle Schalter, das Stereo-System, Bluetooth-Paarung des Handys usw.
Der Lack präsentiert sich sehr gut und lässt sich nur bei sehr genauer Begutachtung von einigen Unregelmäßigkeiten erkennen. Beide vorderen Flügel zeigen geringe Bläschen, der Lack ist jedoch nicht beschädigt. Im Verkauf ist eine neue OEM-Gummi-Windschutzscheiben-Dichtung enthalten. Bezüglich der TÜV-Mängel kann ich auf Anfrage Bilder der Unterseite liefern.
Ich kaufte den Z4 als Zweit-/ Wochenendfahrzeug, um faire Wettertage im Hampshire-Land zu genießen. Meine persönlichen Favoriten waren die Farbkombination und das 10-Lautsprecher-HiFi-System. Das Auto kam mit den original MV2-Felgen, die einer Aufarbeitung bedurften und mir nie zusagten, also beschloss ich, ein makelloses Set E38-Fitment-Stil 32er Felgen zu beschaffen, das dem Auto wirklich steht. Es war meine Absicht, das Auto langfristig zu behalten. Leider zwingen mich ein Hauskauf und die damit verbundenen Kosten zu einem bedauerlichen Verkauf.
