Beschreibung
1933 STUDEBAKER SPEEDWAY REGAL PRESIDENT 8. Preis 64. 000 NZD.
Schöne Luxus-Siebensitzer Viertürer-Limousine mit einem Reihenachtzylinder-Motor von 5525 cm³ und 132 PS bei 3400/ min. Der Radstand beträgt 136 Zoll, die Länge 17 Fuß 8 Zoll und das Gewicht liegt bei ca. 2 Tonnen.
Zu der Zeit, als das Auto gekauft wurde, lag der durchschnittliche Lohn in Neuseeland bei hundert Pfund (200 $). Dieses Fahrzeug kostete den Eigentümer (Herr G. Husher) die Summe von eintausend dreihundert sechsundachtzig Pfund (2. 772 $).
Der späte G. Husher war der Millionär-Gründer der National Tobacco Company in Napier, die später von Rothmans übernommen wurde, welche wiederum von British American Tobacco aufgekauft wurde, bevor die riesige Napier-Fabrik 2006 ihre Türen schloss und die gesamte Produktion ins Ausland verlagert wurde.
Neben einem stattlichen Anwesen in Napier verfügte Herr Husher über ein zweites Heim in Masterton, das er häufig in der Studebaker, die Chauffeur-getrieben war, besuchte.
1971 kaufte Brian Jackson aus Auckland das Auto für sein Museum. Zu dieser Zeit hatte das Auto erst 47. 050 Meilen seit dem Neuzustand zurückgelegt und der ursprüngliche Lack und die Innenausstattung waren noch vorhanden. Das Auto wurde nie restauriert, aber vor vielen Jahren neu lackiert. Der Lack ist abgetragen, präsentiert sich aber weiterhin recht ordentlich. Das Auto hat nun 86. 600 Meilen zurückgelegt und erhielt in den letzten 10 Jahren eine komplette mechanische Überholung (Belege über mehr als 50. 000 $). Der Innenraum befindet sich nach wie vor in gutem Originalzustand.
Von allen hergestellten Studebakers zwischen 1922 und 1966 waren die 1933 Speedway-Modelle die seltensten, und von den 616 gefertigten Exemplaren sind laut Angaben eines ehemaligen Eigentümers, der Mitglied im American Studebaker Club war, nur etwa 6 erhalten geblieben. Supposedly this is the only R/ H drive one remaining. Diese Angabe wurde von einem ehemaligen Besitzer gemacht, der Mitglied im American Studebaker Club war. Diese Autos waren ihrer Zeit voraus, wobei die Regal-Modelle serienmäßig über Power-Bremsen, Startix Auto-Start, Freilaufgetriebe, Bedienungshilfsscheinwerfer, klappbare Zusatzsitze und doppelte Seitenaufnahmen verfügten.
Dieses Fahrzeug wird von Rushmore Motors New Zealand vermarktet. Zu der Zeit, als das Auto gekauft wurde, lag der durchschnittliche Lohn in Neuseeland bei hundert Pfund (200 $). Dieses Fahrzeug kostete den Eigentümer (Herr G. Husher) die Summe von eintausend dreihundert sechsundachtzig Pfund (2. 772 $).
Der späte G. Husher war der Millionär-Gründer der National Tobacco Company in Napier, die später von Rothmans übernommen wurde, welche wiederum von British American Tobacco aufgekauft wurde, bevor die riesige Napier-Fabrik 2006 ihre Türen schloss und die gesamte Produktion ins Ausland verlagert wurde.
Neben einem stattlichen Anwesen in Napier verfügte Herr Husher über ein zweites Heim in Masterton, das er häufig in der Studebaker, die Chauffeur-getrieben war, besuchte.
1971 kaufte Brian Jackson aus Auckland das Auto für sein Museum. Zu dieser Zeit hatte das Auto erst 47. 050 Meilen seit dem Neuzustand zurückgelegt und der ursprüngliche Lack und die Innenausstattung waren noch vorhanden. Das Auto wurde nie restauriert, aber vor vielen Jahren neu lackiert. Der Lack ist abgetragen, präsentiert sich aber weiterhin recht ordentlich. Das Auto hat nun 86. 600 Meilen zurückgelegt und erhielt in den letzten 10 Jahren eine komplette mechanische Überholung (Belege über mehr als 50. 000 $). Der Innenraum befindet sich nach wie vor in gutem Originalzustand.
