Beschreibung
1958 Grumman Olson Kurbside Aluminium-Van-Aufbau auf einem Ford P350 Leiterrahmen-Chassis
3, 7-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor
3-Gang-Schaltgetriebe
Trommelbremsen
Blattfedern
Starrachsen
154 Zoll Radstand
Dieses Nutzfahrzeug begann sein Leben mit der Brotabgabe in Nevada, und ich importierte es 2022 aus Kalifornien, wo es noch täglich Möbel transportierte.
Es ist eine ideale Basis für die Umrüstung zu einem Food-Truck, es ist ungefähr gleich groß wie ein Mercedes Sprinter und bietet Stehraum für Personen bis knapp unter 1, 83 m.
Der Sechszylinder-Reihenbenziner läuft gut, das 3-Gang-Getriebe schaltet gut. Trommelbremsen, Scheibenwischer und Lichter funktionieren.
Die Windschutzscheiben sind gesplittert, es braucht neue Scheibenwischerblätter, und eine Blattfeder im hinteren linken Federpaket ist gerissen.
Ich hatte damit begonnen, die Lackierung abzutragen, um das Aluminium zu polieren, habe aber nie Zeit gefunden, es zu beenden.
Es kann gefahren werden, aber ich würde Transport für alles Größere als eine lokale Fahrt empfehlen.
Ich importierte den Van 2022 aus San Francisco, wo er noch für Möbelzustellung genutzt wurde, das sind 64 Jahre kommerzielle Nutzung. Seitdem fahre ich den Van gelegentlich auf lokalen Strecken, während ich langsam die Farbe von der Aluminiumkarosserie abtrage, mit dem Ziel, das blanke Aluminium zu polieren.
Dieser spezielle Van wurde in Mahwah, New Jersey, montiert und begann 1958 sein Leben als Brotliefertruck für Earth Grains in Nevada.
Grumman Olson war ein Joint Venture, das 1946 gegründet wurde, um aus der Erfahrung von Northrop Grumman im Zweiten Weltkrieg bei der Herstellung von Kampfflugzeugen eine neue Fahrzeugkategorie zu schaffen, die fortan als Step Vans bekannt ist.
Der Kurbside war ursprünglich für die Wäschelieferung in New York konzipiert, fand jedoch eine Rolle bei Paket- und Brotlieferungen landesweit in den USA.
Der heute zum Verkauf stehende Van ist die 1958-Version ihres ersten Modells, der Kurbside, auf einem nackten Ford P350-Chassis aufgebaut.
