Beschreibung
ECHTE CAMEL-TROPHY-ENTDECKUNG,
seltenes Rechtslenker-Fahrzeug
widerwilliger Verkauf, Verlust des Unterstellplatzes im Verborgenen.
Originaler Tank und vordere Unterbodenschutzplatten/ Guard, Winde und Stoßstange mit Fernbedienung. Baumverkabelung. Feuerlöscher, Sitzbezüge,
hält noch immer den Großteil seiner originalen Lackierung
neue Buchsen für die Aufhängung und Kugelgelenk am A-Frame
überholtes Getriebe & Verteilergetriebe
neue Kupplung (3-teilig)
Zahnriemen
Ölwechsel an allem.
neue innere vordere Kotflügel
Fahrer-Seiten-Schweller innen und außen
hinteres Karosserie-Querträgerteil
hinterer Boden
Dachträger sandgestrahlt und pulverbeschichtet, neue Antirutsch-Bordkante/ Beplankung
behält noch das originale KVC-Registrierungsschild
mir wurde von einem Freund berichtet (arbeitete bei Land Rover Special Vehicle Projects), dass es ein Management-/ Support-Fahrzeug war und dass es zudem die seltenen zusätzlichen Ariel-Befestigungslöcher sowie das Kabel in der hinteren rechten C-Säule hat.
Ich habe Korrespondenz von Nick Dimbleby, die bestätigt, dass es auch bei den 1996er Kalimantan Borneo International Selection Camel Trophy Trials und für die Fotobegleitung eingesetzt wurde, Jardine P R.
Sie bekommt 12 Monate HU.
V5 auf meinen Namen.
Danke fürs Anschauen
