Description
Avec un historique d'entretien complet et un contrôle technique en règle, je mets en vente ma BMW Z3, que j’adore. Tous les entretiens nécessaires ont été effectués au fur et à mesure.
Quelques améliorations subtiles telles que les silent blocs de bras de suspension avant Powerflex, les silent blocs du train arrière et les paliers supérieurs d’amortisseurs arrière, ainsi que des coilovers GAZ UK (entièrement révisables pour durer), plaquettes et disques EBC Yellow Stuff. Le levier de vitesse Z3M plus court et un pommeau au style ZHP plus récent (tous deux BMW).
Je viens de faire installer un nouvel embrayage et une durit d’embrayage tressée (pas de volant moteur). La première peut être un peu rude à froid. La voiture avait quelques problèmes de démarrage à chaud lorsque je l’ai achetée. J’ai remplacé les deux capteurs d’arbre à cames par des pièces BMW d’origine, ce qui a résolu ce souci et elle tourne parfaitement depuis.
Récemment, un service complet (bougies, filtre à air, filtre à carburant) a été effectué — remplacement du tuyau de vide usé et vidange inclus. Résolution du souci habituel des sièges coulissants sur Z3 également.
Comme vous pouvez le voir sur les photos, il est bien entretenu et offre une conduite agréable, tout fonctionne sur la voiture, y compris la capote électrique.
