Beschreibung
Range Rover Classic 1994, Motor 2. 5 TDI, mit 270. 000 km.
Das Fahrzeug stand in den letzten Jahren in der Garage, hat in diesem Zeitraum nur wenig Kilometern zurückgelegt (wahrscheinlich).
Er wurde für Wochenendnutzung gekauft, doch wurde letztlich nicht genutzt wegen familiärer Umstände.
Ich suche jetzt ein weiteres Projekt mit einem 7-sitzigen Klassiker.
Der Wagen befindet sich insgesamt in gutem Zustand und bewahrt das Wesen des Modells.
Die Karosserie zeigt leichte Gebrauchsspuren für ein Fahrzeug dieses Alters, keine relevanten strukturellen Schäden.
Der Innenraum behält die Originalbauteile, mit einwandfreiem Funktionieren der wesentlichen Bedienelemente.
Die Klimaanlage ist funktionsfähig (AC funktioniert), Zentralverriegelung klappt, elektrische Fensterheber...
Es wurden neue Lichtmaschine und neue Batterie installiert, um potenzielle elektrische Probleme für die kommenden Jahre zu eliminieren.
Einige schwer erhältliche (und teure) Teile wurden ebenfalls beschafft, wie der Gummipuffer des hinteren Fensters, der an die untere Tür anschlägt. Scheibenwischer der Türfenster in hervorragendem Zustand, neben weiteren Details
Aus mechanischer Sicht präsentiert sich der 2. 5 TDI-Motor gesund: leichter Kaltstart und gleichmäßiger Betrieb.
Der permanente Allradantrieb 4x4 und das Getriebe-/ Antriebspaket erhalten das vorhersehbare, robuste Verhalten, das dieses Modell auszeichnet.
Kürzlich erfolgreich eine historische Zertifizierung durchgeführt: Das Fahrzeug wurde offiziell als Klassiker zertifiziert, was eine Befreiung von der Kfz-Steuer und der regelmäßigen Hauptuntersuchung bedeutet.
Ich habe alle Unterlagen zu dieser Zertifizierung, die die Originalität des Gesamtzustands und die Einordnung als historisch interessantes Auto belegen.
Hat großes Wertsteigerungspotenzial auf dem Klassiker-Markt, insbesondere aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Modellen in ehrlichem und gut erhaltenem Zustand.
Der Preis spiegelt den realen Zustand des Fahrzeugs, die Zertifizierung und die im Laufe der Jahre vorgenommenen Arbeiten wider, trotz seltener Nutzung.
Fahrzeug fahrbereit und sofort fahrbar, ohne sofortige Eingriffe.
Sie werden nicht in eine Renovierung investieren müssen, um eine zukünftige Wertsteigerung sicherzustellen.
Ich habe diesen Range Rover Classic gekauft, weil er verkörpert, was die Marke am reinsten auszeichnet: mechanische Robustheit, funktionale Schlichtheit und zeitlose Präsenz.
Es ist nicht nur ein alter 4x4; es ist der Auftakt einer Linie, die den Markt der Luxus-Nutzfahrzeuge verändert hat.
Ihn geparkt zu sehen vermittelt dasselbe Gefühl der Solidität, das man beim Fahren spürt.
Der Wagen hebt sich durch seine Authentizität hervor.
Er ist ehrlich, bewahrt den ursprünglichen Geist und fährt sich so, wie sich ein Klassiker fahren sollte: niedriges Drehmoment, eine erhöhte Sitzposition und ein echtes mechanisches Gefühl, ganz ohne Schnickschnack.
Was mir an diesem Modell am meisten gefällt, ist das entspannte, aber komfortable Fahrerlebnis.
Es erfordert keinen Eile, man muss nichts beweisen.
Man steigt ein, macht den Motor an und er kümmert sich um den Rest.
Es besitzt eine Eleganz, die nicht von Technik oder Spielereien abhängt, sondern von solide Ingenieurskunst und einem Design, das der Zeit standhielt.
Wer diesen Classic übernimmt, wird ihn genau deshalb schätzen: ein Auto mit Seele, Geschichte und der Art von Charakter, den moderne Fahrzeuge nicht mehr reproduzieren können.
