Descrição
Muito boa esta Silver Shadow 2; é, suspeito, uma das melhores. Era originalmente um carro de Hong Kong, por isso não tem ferrugem e tem poucos quilómetros. Acabei de gastar cerca de £3k em travões: todas as mangueiras novas e as pastilhas em toda a volta, revisão completa, filtros novos de combustível e de carburador, filtro e óleo novos da caixa de velocidades, óleo novo do diferencial, fluido dos travões, novos sensores de temperatura e de óleo, novo interruptor da ventoinha de temperatura, novos limpa-vidros e novas buchas/ silenciosos da suspensão (um trabalho grande), além de novas ligações/ barras estabilizadoras da frente e de trás. Tem 12 meses de inspeção (MOT) — uso-a em dias secos cá na zona, por isso os quilómetros vão aumentando ligeiramente. Está guardada em garagem e tem capas interiores e exteriores, sempre coberta. Tem apoios de cabeça de fábrica e tapetes em pele de carneiro em excelente estado.
Conduz mesmo muito bem: a direção está no ponto e calça pneus Avon. Funciona nos 8 cilindros de forma super suave, com cabos HT novos e rotor e bobina Power Spark novos. Carburação com boias e tampa das boias novas, além de muitas mangueiras novas de combustível, incluindo as mangueiras de ventilação do depósito.
No geral, é uma Shadow 2 muito bonita — certamente uma das melhores por aí. Agora também é fiável, depois de uma reactivação/ recomissionamento completo.
O cinto do banco do condutor marcou a madeira na porta do condutor, mas provavelmente já foi resolvido com uma peça curta (“fix”/ reparo) e o cinto foi reparado para não voltar a acontecer. Muitos comprovativos de trabalhos, todos os quilómetros corretos
