Beschreibung
Diese Mercedes-Benz 380SL der R107-Generation ist ein eleganter klassischer Roadster, begleitet von dem abnehmbaren Hartdach.
Es wird von einem sauerstoffgeprüften 3, 8-Liter-V8 angetrieben, der 215 PS und ca. 300 Nm Drehmoment über ein Viergang-Automatikgetriebe an die Hinterräder überträgt.
Dieses 380SL soll eine Lackrestaurierung im Wert von rund 12. 000 Pfund erhalten haben, und eine überholte Automatik samt Drehmomentwandler wurden eingebaut.
Es soll über 20 Jahre in derselben Familie geblieben sein.
Der Kilometerstand zeigt 107. 867 Meilen.
Dieses 380SL ist in Grau lackiert, mit einem farblich passenden, abnehmbaren Hartdach über einer grauen Lederausstattung, akzentuiert durch Holzeinlagen.
Es rollt auf 14-Zoll-Rädern, ausgestattet mit Falken-Reifen.
Ausstattung umfasst Tempomat, Klimaanlage, einen elektrisch verstellbaren Beifahrerspiegeld, elektrische Fensterheber und ein Becker Europa Soundsystem.
Zum Verkauf gehören das Handbuch des Eigentümers, verschiedene Rechnungen, der V5C-Fahrzeugschein, ein Reserverad und das Werkzeugset.
Der Mercedes-Benz 380SL der R107-Generation ist ein begehrter klassischer Roadster, der einen sauerstoffgeprüften V8 mit einer komfortablen Kabine und attraktivem Design verbindet. Nachlackiert und angeblich unmodifiziert, dürfte dieses Exemplar eine charakterstarke Bereicherung jeder Sammlung sein, ebenso wie ein komfortabler und anspruchsvoller Begleiter für Wochenendausfahrten und klassische Automobilshows. Main Road Motor Company hat im Februar 2025 bei 103. 132 Meilen den Kühlmittel-Thermostatdichtungsring ausgetauscht.
Eine überholte Automatik und Drehmomentwandler wurden im Juli 2021 eingebaut.
Midland Classic Restorations arbeitete im April 2021 am Wagen, einschließlich Neubefüllung der Klimaanlage und dem Austausch von Motoröl, Ölfilter, Klimakompressor, Klimaanlagenbehälter und -riemen, Spannrolle des Klimariemens, Zahnkette, Führungsschiene der Zahnkette, Front-Kurbelwellensiegel, Öldruckgeber, O-Ring der Ölpumpe, Ventildeckeldichtung, Wasserpumpe sowie Thermostatsatz.
Der Gebläsemotor der Heizung wurde ersetzt und der Indikator im Februar 2018 repariert.
Der SL Shop hat das Auto zuvor im April 2015 gewartet, einschließlich Justierung des Lenkmachines, Ausräumen der Abflusslöcher, Neuverkabelung des Armaturenbretts-Rheostats, Schmierung der Sitzschlitten, Schweißen des rechten hinteren Innenradkastens, Reparatur der Hupe und Erneuerung von Motoröl, Ölilter, Getriebeöl, Batterie, Reifen, Sicherungen, Lenksack-Kits, Vorder- und Hinterbremscheiben und -beläge, Vorder- und Hinter-Reifenflex-Schläuche, Lenkdämpfer, vordere und hintere Antriebswellen-Verbindungen, Scheibenwischerrinnen, Gummistoff-Kraftstoffleitungen, Kühlmittel und Kraftstofffilter.
