Beschreibung
Facelift in gutem Zustand hinsichtlich Laufleistung, Verkauf weil ich etwas Bargeld für den Garagenumbau brauche (würde es ansonsten behalten). Es ist leider ein CAT N, für eine eingedrückte Tür und beschädigten hinteren Stoßfänger im Jahr 2024 (jetzt ersetzt) – ohne das würde ich mindestens £5k dafür verlangen. Lässt sich großartig fahren, alles funktioniert wie es soll. Hat passende Hankook Evos rundum mit gutem Profil, kein Rauch und das Getriebe scheint gesund. Offensichtlich ist es ein 21 Jahre altes Auto, der Lack ist nicht schlecht, aber übliche Steinschläge & kleine Dellen. Das Innenraum bietet Altersspuren, aber nichts Ernstes. Die Karosserie ist gerade, die Radläufe sauber und der Unterboden ist stabil (das Heck der Sohlen wurden vorher geschweißt, aber immer noch komplett fest).
Aktuelle Teile und Wartung;
- Neuer Kühler mit frischem Honda Type 2 Kühlmittel
- Neue Bremsbeläge rundum
- Neue vordere Unterlenker
- Neue vordere Abriebgelenke
- Neue vordere untere Gelenke
- Neue vordere Rahmenquerstrebe
- Frischer Motorservice (Öl und Filter)
- Frisches Getriebeöl (ordentliches Honda-Produkt)
- Frisches Brems- und Kupplungsfluid
- Neuer hinterer Schalldämpfer
- Unterboden und Innen-Sills rostschutzbehandelt mit Dinitrol nach Reinigung und Rostbehandlung
- Hinten Sitz durch einen SE-Spezifikationssitz ersetzt, da der alte eine Loch hatte und 3 Sicherheitsgurte bei den Kids praktisch waren.
Außerdem hat er ein paar Modifikationen, die ich sagen würde, dass sie das Auto sanft verbessern, statt es auf der Straße unerträglich zu machen;
- Vibra Technics Motorhalterungen
- Einstellbare hintere Spurstangen
- 4-2-1 Edelstahl-Abgasanlage und Entkat (kommt auch mit einem Kat)
- Geördnete vordere Scheiben (bei Hitze etwas laut, daher könntest du sie austauschen wollen)
Insgesamt ein schönes ehrliches Auto, das in naher Zukunft kaum mehr braucht als Treibstoff.
