Beschreibung
Fantastischer Z3 Roadster 1, 9 Liter, 143 PS, (hat eine Performance Edelstahl-Auspuffanlage) in der einzig richtigen Farbe für Sportwagen.
Das neue Auspuffsystem allein ist rund £500 wert, das Auto hat jetzt geschätzte 143 bhp im Vergleich zu 138 Standard (spätere 1, 9 ab 1999 hatten sogar nur 116 bhp)
Dies ist der ökonomische, aber drehzahlhungrige 1, 9-Vierzylinder 16V, nicht der benzinverschlingende 2, 0 - 3, 0 Sechszylinder!
Dieses Auto wurde extrem sorgfältig gepflegt, die Bilder sprechen für sich.
100% HPI-klar und echtes 62k Meilen mit allen MOTs usw. zur Bestätigung der geringen Laufleistung.
12 Stempel im BMW-Wartungsheft, plus Dutzende weiterer Belege für Verbesserungen, Bremsen, Fahrwerk, Auspuff etc.
Vor 8 Monaten gewartet, und hat erst im März den TÜV mit 0 Beanstandungen bestanden! Es gibt eine enorme Historie für dieses erstaunliche Auto, viele Dokumente einschließlich Wartungshistorie, originale BMW-Bücher, neue Teile etc., mehr als 3000 £ an Belegen seit dem Wiederinbetriebnehmen im Jahr 2016 nach neun Jahren Trockenlagerung.
4 brandneue Reifen vor einem Jahr ebenfalls.
Die Räder sind fast wie neu, und wahrscheinlich das beste Aussehen- und Fahrgefühl-Set unter allen Z3-Optionen, da größere schwerer sind für britische Schlaglöcher und am Fahrwerk des Autos.
Elektrische Fensterheber, Elektrische Spiegel, Zentralverriegelung, originales BMW Radio-Kassette / CD-Player, 2 originale BMW Schlüssel.
Elektrische Sitze, originales BMW Alarm, Nebelscheinwerfer und original BMW CD-Wechsler im Kofferraum. Kein Rost!
Dieser moderne Klassiker muss gesehen und gefahren werden, fährt sich wie neu, aber noch schneller und klingt besser.
Die Stoffsitze mögen nicht so gut aussehen wie Leder, sind aber bequemer, da im Sommer nicht heiß und im Winter nicht kalt. Habe schöne frühere Z3 rote Ledersitze dafür gekauft, der Fahrersitz hatte ein kleines Loch im Seitenpolster, das ich repariert habe, nur noch Färbung nötig. Dann kann man Teile der anderen Sitze bei eBay für gutes Geld verkaufen. Ausgezeichnete Lackierung, und der beste Karosseriekörper, den ich je an einem Z3 gesehen habe, unten fest wie ein Fels.
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