Beschreibung
Zu verkaufen: mein sehr geliebter und seltener Volvo 240 GLT Limousine von 1990, 2, 3-Liter, Schaltgetriebe, mit 11 Monaten TÜV bis November 2026.
Ursprünglich im Besitz eines Volvo-Händlers; der Vorbesitzer kaufte ihn dort und besaß ihn etwa 10 Jahre vor mir.
Original-Besitzernachweis/ Servicehistorie ab Kauf 1990, V5-Dokumente, zwei Schlüsselsets.
In einer trockenen Garage gelagert und gut gepflegt.
Verkauf, da ich ein weiteres Auto habe und dieses nicht so viel genutzt wird, wie ich es mir wünschen würde.
Gute Punkte:
- Beide Türschweller sind geschweißt, die Struktur ist insgesamt solide.
- Neue Hauptfuelpumpe und Filter.
- Neue Kraftstoffpumpe im Tank + Filter.
- Neue Bremssättel und Bremsen.
- Neuer Kupplungsgeber- und -nehmerzylinder.
- Neue Batterie.
- Neuer ATC-Sicherungskasten.
- Neue Zündspule.
- Neues Zündsteuergerät.
- Alle Filter erneuert.
- Original-Alufelgen.
- Sportauspuff
- Neues OEM-Radio eingesetzt (muss noch angeschlossen werden, aber getestet funktionsfähig).
- Verkleidung aufgearbeitet.
Schwächen:
- Der Gebläse-Ventilator funktioniert nicht (tun sie ja immer nicht), Ecken der Windschutzscheibe delaminiert, eine nicht-strukturelle Roststelle unter der rechten Hintertür.
- Radläufe etwas Rost, aber nichts Tragendes.
- Motorhaube hat Lackabplatzungen.
- Würde neue Reifen empfehlen.
Manchmal braucht es Startspray aus dem Kalten. Scheint ein Luftsperre-Problem zu geben, da es ansonsten immer gut läuft.
Ist sehr zuverlässig, in meinen zwei Jahren Besitz ist es nie liegengeblieben oder hat mich nicht nach Hause gebracht.
Es ist ein äußerst ehrliches Auto, nicht perfekt, aber zieht immer Blicke auf sich und fährt super.
