Descrição
1955 MACK LTL com motor Cummins NHS sobrealimentado
Parte restaurada, muito raro Mack LTL.
Modelo da costa oeste “lightweight” com chassis em alumínio, suportes de suspensão, travessas do chassis e outras peças.
“King of the hill” 275 motor Cummins sobrealimentado. Belíssimo motor com o som e engenharia superiores. Funcionou bem na compra - tenho vídeos (óleo drenado e aceleração e eletrónica não conectadas atualmente).
V5 em meu nome, matriculado para a estrada no Reino Unido (todas as taxas pagas etc)
Mack 5 velocidades,
Transmissão auxiliar Spicer de 4 velocidades
Torre de potência Spicer e winch Tulsa movida por corrente
10 rodas de alumínio Alcoa novas,
10 Michelins com menos de 50 milhas desde novos montadas antes de eu adquirir o camião há 5 anos
Novos travões, baras de direcção (tie rod), buchas, eixo de transmissão e relés do motor de arranque
Caixa de direção de alumínio reconstruída
Volante restaurado
Novos guarda-lamas traseiros em aço inoxidável
Guardas de para-choques originais Mack com bulldogs
Comprado também como camião a andar com mecânica boa (não o reconstruí)
Substantivamente mais do que o preço pedido gasto na restauração até agora
Chassi e suspensão limpos a jacto, pintados e todas as porcas e parafusos substituídos na reconstrução
Buchas de suspensão novas nas folhas da suspensão (pé de elefante)
Dois tanques de combustível restaurados (um em aço e um em alumínio)
Havia ferrugem mínima na cabina, mas isso já foi tratado de forma profissional. Cabina pronta para preparação para pintura
Asas de aço originais Mack restauradas para pintura. Originais (não restauradas) também fornecidas
Radiador restaurado e venezianas do radiador/ grade com mecanismo operado a ar
Parachoques dianteiros e traseiros de alumínio personalizados
Luzes de trabalho dianteiras vintage
Faróis de aço inoxidável novos e luzes traseiras
Gancho de reboque vintage e gancho de winch
Espelhos de porta em aço inoxidável Mack
Escadas laterais de alumínio restauradas
Laterais do capô em alumínio novas (tampa original)
Ligações de combustível e ar e válvulas novas
Todo o vidro original, molduras, bancos, limpadores de ar, filtro de ar, lente de óleo externo de lubrificante, painéis das portas, painel e mostradores, selante de borracha do pára-brisas traseiro novo, e muitas outras peças fornecidas com o camião para terminar o projeto
Perdendo o meu espaço de armazenamento em 2026 por isso, infelizmente precisa de se desfazer e seria ótimo vê-lo concluído e na estrada!
Disponível para falar com interessados genuínos. Posso arranjar transporte. Não está a funcionar no momento pois o motor precisa de fiação, canalização e priming, além de reconectar o acelerador
Presença real e uma autêntica peça de história da transportes americana
Tenho folha de fabrico da fábrica do Mack Museum em Filadélfia (eles também têm ligações para fornecedores de peças)
£60. 000 ou ofertas sensatas
