Beschreibung
1955 MACK LTL mit Cummins NHS-Supercharged-Motor
Teilrestauriert, sehr seltener Mack LTL.
Westküsten-„Lightweight“-Modell mit Aluminiumaufhängungen, Chassisquertraversen und weiteren Teilen.
Alle Arbeiten sind erledigt. Braucht Vorbereitung und Lackierung, Innenausstattung, Zierleisten, Glas und Türinventar wieder einzubauen, Innenausbau zu machen und Verkabelung sowie Kraftstoffleitungen zu installieren. Plus persönliche Akzente, die Sie hinzufügen möchten.
“King of the hill” 275er Cummins-Motor mit Aufladung. Wunderschöner Motor mit dem ultimativen Klang und Ingenieurskunst. Lief beim Kauf kräftig – ich habe ein Video davon, wie er fährt und die Gänge durchläuft (Öl abgelassen und Gaspedal sowie Elektrik derzeit nicht verbunden).
V5 in meinem Namen, straßenzulassungsfähig im UK (alle Steuern bezahlt etc)
Mack 5‑Gang
4‑Gang Spicer Zusatzgetriebe
Spicer Power Tower und Ketten-Tulsa-Winde
10 neue Aluminiumräder von Alcoa
10 Michelin-Reifen mit weniger als 50 Meilen vom Neufahrzeug, vor 5 Jahren montiert
Neue Bremsen, Spurstangen, Bushings, Antriebswelle & Anlassrelais
Überholtes Aluminium-Lenkgetriebe
Restiertes Lenkrad
Neue Edelstahl-Hinterausgänge/ Hinterkotflügel
Originalstil Mack-Hinterradkotflügel aus robustem Gummi mit Bulldog-Emblemen
Gekauft als laufender Truck mit gutem mechanischen Zustand (ich habe es nicht neu aufgebaut)
Deutlich mehr als den geforderten Preis bisher in die Restaurierung investiert. Alle Arbeiten erledigt
Vollständig zerlegt, Rahmen und Fahrwerk entrosterisiert, lackiert und von Grund auf neu aufgebaut
Neue Federung/ Blattfedern (Elefantenfüße)
Zwei restaurierte Kraftstofftanks (einer Stahl, einer Aluminium)
Es gab nur wenig Rost im Fahrerhaus, der professionell behandelt wurde. Kabine bereit für Vorbereitung und Lackierung
Restierte Stahlfrontflügel im Originals Mack-Stil zum Lackieren. Zweiter Satz originaler Frontflügel (unkonserviert) ebenfalls geliefert
Vollständig restaurierter und druckgeprüfter Kühler sowie Kühlergitter-Lamellen mit luftbetätigtem Mechanismus. Viele schöne Teile, darunter Messingröhren und Fittings sowie Aluminiumteile, inklusive Ventildeckeln und vielen anderen Teilen
Spezialanfertigung vordere und hintere Aluminiumstöße mit Vintage-Lichtern hinten
Vintage-Frontspotlights passend für Öffnungen im vorderen Stoßfänger
Neue Edelstahl-Scheinwerfer und Rücklichter (Originale im Verkauf enthalten)
Vintage-Vorderstoßstange Abschleppösen und Windenhaken
Mack-Edelstahl-Außenspiegel
Restierte Aluminium-Seitenstufen
Neue Aluminium-Frontseite der Haube (Originaloberseite)
Neue Kraftstoffleitungen und Luftleitungen samt Ventilen
Alle originalen Glasscheiben, Zierleisten, Sitze, Luftwischer, Luftfilter, Generator, Beleuchtung, externen Ölfilter, Instrumenten- und Türverkleidung, Fahrersitz (muss neu bezogen werden), Armaturenbrett und Instrumente, neue Dichtung am hinteren Scheibenrahmen, und viele weitere Teile werden mit dem Truck geliefert, um das Projekt abzuschließen
5th Wheel und hinterer Power Tower/ Headache Rack
Da ich 2026 Lagerraum verliere, muss es schweren Herzens abgegeben werden. Es wäre großartig, es fertigzustellen und auf die Straße zu bringen!
Gerne spreche ich mit wirklich interessierten Parteien. Ich könnte den Transport organisieren.
Derzeit läuft es nicht, da der Motor Verkabelung, Sanitär-/ Leitungen und Priming sowie Gaszug wieder anschließen muss
Wirkliche Präsenz und echtes Stück amerikanischer Trucking-Geschichte
Habe Werksspezifikationen vom Mack Museum in Philadelphia (dort gibt es auch Links zu Teilelieferanten) sowie die Betriebs- und Teilelisten für den LKW und den Motor
£60. 000 oder vernünftige Angebote
