Beschreibung
SELTEN 2006 GRAUENER RANGE ROVER VOGUE 3. 6 TDV8 ECHTE OVERFINCH AUTOBIOGRAPHY VOLL AUSGESTATTET FIT
-3. 6 TDV8 272 BHP Twin Turbo Diesel
-6-GANG AUTOMATIK
-114k Meilen
-MOT August 2026
Haben fast £5k an Rechnungen seit 103k Meilen, wobei das Getriebe komplett gewartet wurde, zusammen mit dem Servicieren des Turbos + Schlauchleitungen ersetzt bei 107k Meilen.
Sorgfältig gepflegt, letzter Service vor wenigen tausend Meilen kostete £475 & eine neue Bosch-Batterie, inkl. kleinem Service +
winterlichen Flüssigkeiten plus allem anderen überprüft.
Vollständige Servicehistorie ab 2020 & fährt exakt so, wie man es von einem Auto mit der niedrigeren Laufleistung erwarten würde.
Hat die originalen 2 Sets Range Rover Kopfhörer für die Rückenkino/ TVs (mit neuen Batterien) alle original RR-Matten inklusive der originalen Venture Cam mit konsistenter Wartung in den letzten 5 Jahren, die in den Rechnungen gezeigt wird.
Spezifikationen:
-Elektrisches Schiebedach mit Neigung
-Digital TV
-Heizbares Lenkrad
-Piano-Schwarz Leder Innenausstattung
-Rückfahrkamera
-Harman Kardon Lautsprecher mit Logic 7
-Elektrisch klappbare Spiegel
-Elektrische Lenksäule
-22" Grey Overfinch Leichtmetallräder
Tiger 12 Speichen nie 'verkratz' (gebrauchter Wert £1500+ für 5)
-Privatsphäre Glas
-Bi-Xenon Scheinwerfer
-Front- & Heck-Parksensoren
-Front- & Heckheizung Sitze
-Elektrische Sitze
-Navigationssystem
-Radio
-CD-Player
-AUX
-Bluetooth
-Uhr
-Dual Klimaautomatik
-Luftkühlung
-Multifunktionslenkrad
-Tempomat
-Armlehnen
-Becherhalter
-Elektrische Fenster x 4
-AUTO Zentralverriegelung/ Beleuchtung/ Wischer/ Dimmende Spiegel
-Verstellbares Luftfahrwerk
-Spezialprogramme
-Hill Descent Control
-ABS
-Steuerung
-Luftsäcke
-ISOFIX
-Zentralverriegelung per Fernbedienung
-Alarm
-Diebstahlschutz
-Ursprüngliche Venture Cam
-Ursprüngliche 2 Kopfhörer
Weitere Extras: 3 x TV-Geräte, alle mit separaten Fernbedienungen, mit DVD+CD-Multiplayer im Kofferraum.
Rückfahrkamera, beheizbares Lenkrad, zu viele zusätzliche Extras, um sie alle aufzulisten.
Keine bekannten Mängel oder sichtbare Beulen/ Dellen & in recht ordentlichem Zustand für das Alter.
Kann nur im Wert steigen, wenn gut gepflegt, bereits moderner Klassiker, besonders als seltene Autobiography & sicherlich auf dem Weg zu einem weiteren zukünftigen Klassiker.
Viele Rechnungen & Historie.
Echser Grund für den Verkauf, da der Wagen nur selten gefahren wird und daher nicht mehr benötigt wird.
Rationale Angebote nur nach Besichtigung oder Kontaktaufnahme, Barzahlung bevorzugt.
Wenn Sie ähnliche Modelle verglichen haben, werden Sie feststellen, dass dies fairer Preis ist & definitiv zu den besseren L322 in Bezug auf Wert, Laufleistung, Originalität & Gesamteindruck gehört.
Hinweis: Frisch von einer Urlaubsunterbrechung zurück, ich hatte einen Vorverkaufs-Service gebucht (Ölwechsel plus neues Öl & Luftfilter). Der Mechaniker hat auch eine Durchsicht gemacht & einen kleinen Leck im Bremsleitungsbereich gefunden, daher lasse ich es vor dem Verkauf reparieren. Das Auto sollte daher in Kürze vollständig gewartet und einsatzbereit sein.
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Ein verfeinertes und wirklich luxuriöses Fahren, gestützt von starker, müheloser Kraft und vernünftigen Unterhaltskosten für ein Fahrzeug dieses Kalibers. Dies ist der L322 TDV8 3. 6 — weithin als einer der feinsten Motoren gesehen, den Range Rover je gebaut hat, und immer noch einer der besten Wert-Anbieter im europäischen Luxus-4x4-Segment.
Mit mehreren Gelände- und Fahrmodi bietet er beeindruckende Fähigkeiten, während er gleichzeitig eine respektable Kraftstoffeffizienz beibehält. Als er neu war, verfügte diese Spezifikation nahezu über jede fortschrittliche Funktion und Komfortoption, die Range Rover bot. Fast zwanzig Jahre später übertrifft er noch viele moderne Fahrzeuge in Verfeinerung, Ausstattung und Straßenpräsenz.
Enthusiasten werden schätzen, dass dies dasselbe Modell und Baujahr ist, das Jeremy Clarkson besitzt und wiederholt als seinen Lieblings-Alltagswagen lobt. Er beschrieb den L322 als „das beste Auto, das je gebaut wurde“ und fährt ihn weiterhin bei Clarkson’s Farm. Dieses Exemplar ist jedoch die Autobiography — die Top-Ausstattung, die Clarkson eigene Auto nicht hat :)
HPI-cleared. Obwohl als Cat N registriert, blieben die Versicherungskosten unberührt, und die Reparaturen wurden auf sehr hohem Niveau durchgeführt. Der verlangte Preis spiegelt potenzielle Abweichungen bereits wider. (Bewertungswerkzeug ergibt £7000+ für das Standardmodell)
Das Fahrzeug präsentiert sich außergewöhnlich gut, fährt sich genau so, wie es sollte, und hat keine bekannten Mängel. Ursprünglich über £100. 000 gekostet mit Tausenden von Extras, bietet es jetzt exzellenten Wert für ein Spitzenmodell.
Alle Inspektionen willkommen — AA, RAC oder jeder unabhängige Spezialist.
