Description
Modèle : Range Rover L322 VOGUE
Moteur et transmission : 4. 4 TDV8 / automatique ZF à 8 vitesses
Couleur et intérieur:
- Galway Green sur ivoire et Arabica (brun chocolat profond) avec placages en noyer
- Dessus et bas de planche Arabica et poches de contre-portes en Arabica
- Tapis et ceintures Arabica
Nombre de propriétaires précédents : 2
Immatriculation : GV60 TVN
VIN : SALLMAMJ3BA339001
Numéro de moteur : 222544DT
Kilométrage : 106 000 miles
Date de première immatriculation : 25/ 11/ 2010
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Lieu : Harry Alexander Classics UK, Vantage Park, Sparkford, Somerset, BA22 7FQ
Visites : les visites et inspections sur rendez-vous sont les bienvenues.
Prix : 24 995 £
Mis en vente, un Range Rover L322 fin de production, 4. 4 TDV8 bien équipé, avec un historique d'entretien irréprochable.
Le premier propriétaire qui a pris possession de cet exemplaire avait manifestement un goût exquis, optant pour une combinaison des plus plaisantes : Galway Green clair sur ivoire avec placages en noyer et éléments en verre clair.
Le vrai signe de leur souci du détail réside toutefois dans le dessus et le dessous de la planche Arabica, les bas de contre-portes, moquette et ceintures Arabica, abandonnant le noir pour mieux s'intégrer à l'esthétique générale.
Utilisée et testée régulièrement par nos soins depuis octobre 2025, couvrant 1000 miles, nous avons pris plaisir à utiliser et à inspecter mécaniquement la voiture pour garantir qu'elle est prête pour son prochain propriétaire, malgré son historique d'entretien déjà important et démontrable.
Cette L322 présente un historique d'entretien très fourni ; un livre d'entretien entièrement tamponné et en effet chaque facture d'entretien depuis le neuf sur ses 15 années, démontrant exactement ce qui a été effectué et quand.
Entretien huit fois depuis le neuf chez le même concessionnaire principal Caffyns/ Harwoods Land Rover à Lewes, East Sussex jusqu'à 67 720 miles en 2018, puis de nombreuses autres tampons de la part de spécialistes indépendants JLR remplissant le manuel d'entretien. Outre le livre d'entretien complet, chaque facture d'entretien par la suite est archiv��e, aboutissant finalement à notre propre inspection approfondie et travaux.
Intervalles d'inspection :
24/ 11/ 2010 - Pré-livraison
06/ 12/ 2012 - 11 513 miles
04/ 03/ 2013 - 21 205 miles
05/ 09/ 2014 - 33 356 miles
25/ 08/ 2015 - 43 765 miles
24/ 08/ 2016 - 50 676 miles
05/ 10/ 2017 - 60 142 miles
27/ 09/ 2018 - 67 720 miles
09/ 09/ 2019 - 73 661 miles
07/ 09/ 2020 - 77 586 miles
22/ 09/ 2021 - 81 351 miles
07/ 11/ 2022 - 86 405 miles
18/ 03/ 2024 - 95 999 miles
09/ 06/ 2025 - 103 495 miles
08/ 12/ 2025 - 106 229 miles
La date finale de décembre 2025 à 106 229 miles correspond à notre propre maintenance et inspection approfondie impliquant les opérations suivantes :
Remplacer les deux bras inférieurs avant
Remplacer les rotules de direction
Remplacer les articulations supérieures arrière
Remplacer les deux flexibles de frein arrière sur les bras supérieurs et inspecter toutes les lignes de frein.
Retirer les caches de bas de caisse, inspecter, nettoyer et Waxoyl, pas de remplacement ni de soudure nécessaire. Les deux bas de caisse en bon état.
Inspection préventive complète du châssis et du dessous, nettoyage, ponçage, sablage et Waxoyl.
Alignement sur 4 roues.
GV60 bénéficie d'un très bon historique MOT et surtout là où cela compte sur le L322, à savoir, pas d'avis, défauts ni mentions de rouille sur les bas de caisse, la carrosserie, ou le longeron avant ou arrière, ce qui sur ce modèle devient de plus en plus courant et peut être coûteux à rectifier.
La puissance et le couple du 4. 4 TDV8 biturbo sont immenses, la boîte est fluide et la suspension pneumatique fonctionne rapidement et comme souhaité en mode arrivée, hauteur normale et hauteur tout-terrain.
C'est une L322 tardive joliment équipée et souhaitée avec un historique d'entretien irréprochable qui a été rigoureusement testé et inspecté par nous et conduit magnifiquement.
Les visites et inspections sur rendez-vous sont les bienvenues chez Harry Alexander Classics UK, Vantage Park, Sparkford, Somerset, BA22 7FQ.
