Beschreibung
Eine einzigartige Gelegenheit, einen echten, nur von einem Vorbesitzer gepflegten und gewarteten Mercedes E270 CDI S211 Elegance Kombi zu erwerben.
Dieses Fahrzeug wurde vom ersten Tag an, von nur einem älteren Besitzer, liebevoll gepflegt. Er bestellte das Fahrzeug, als er 73 Jahre alt war, und gab es im Alter von 93 Jahren ab. Während seiner langen Ownership kam es nur zu sehr sanften, gelegentlichen Einsätzen. Er verzichtete darauf, seinen Mercedes‑Kombi in den Wintermonaten zu fahren, und hielt ihn lieber in seiner beheizten Garage fern von den harten Winterstraßen. Das erklärt mit ein wenig Einsehen den unglaublichen Zustand der Karosserie.
Es verfügt über eine sinnvolle und umfangreiche Servicehistorie, überwiegend durchgeführt von Mercedes Benz Colindale, insgesamt rund £16k. Alle Belege für diese Wartungen liegen der History-Datei bei. In einigen Jahren wurden zwischen den Services nur wenige hundert Meilen zurückgelegt. Trotzdem organisierte der ältere Besitzer gewissenhaft eine gründliche Wartung und Prüfung des Fahrzeugs jedes Jahr, unabhängig vom geringen Kilometerstand. Das Ergebnis ist ein Motor, der perfekt läuft, leise und geschmeidig. Das Öl wurde unzählige Male gewechselt. Das Bordbuch ist vorhanden, vollständig mit gestempeltem Serviceheft und allen Bedienungsanleitungen. Es liegt die ursprüngliche Händleraussage über den Lieferumfang vor, insgesamt £39. 000. Die MOT‑Historie zeigt jedes Jahr eine kleine Kilometerzunahme. Es ist effectively ein neuer Mercedes‑Kombi, dank seines niedrigen Kilometerstands und der umfassenden Historie.
Es gibt keinerlei Abnutzung irgendwo. Die Unterseite ist wie neu.
Im Innenraum befindet sich ein schönes und seltenes, weiches Sand-Nappa-Lederinterieur, völlig perfekt und makellos. Es war eine sehr teure Option, die beim Bestellen des Fahrzeugs gewählt wurde. Nappa‑Leder war eine teure Werksoption zusätzlich zum Standardleder. Es ist in wunderschönem Zustand, eine der Highlights des Autos. Innen wirkt es wie neu. Die Vordersitze sind elektrisch verstellbar und orthopädisch. Die weichen geraffelten Sandleder-Türverkleidungen sind perfekt. Die Rücksitzkissen können angehoben und festgeschnallt werden, um Kleinkinder zu transportieren. Die Innenraumteppiche sind unmarkiert. Das Sandlederlenkrad zeigt keinerlei Abnutzung. Die Bedienelemente bleiben knackig und fest in der Bedienung. Es gibt ein aktualisiertes Navigationssystem, UK und Europa.
Der ganze Innenraum verströmt einen wunderbaren Duft nach gepflegtem Leder. Einfach fantastisch!
Die Burr-Walnut-Verkleidung behält einen tiefen, glänzenden Glanz. Die Klimaanlage bläst eiskalt. Die Dachhimmeldecke ist perfekt, keinerlei Flecken oder Risse. Im Dachhimmel gibt es zwei Domlichter, die nachts ein sanftes Leuchten spenden. Das Cockpit ist wirklich ein wunderbarer Ort, besonders auf langen Fahrten. Der Heckraum bleibt in neuwertigem Zustand. Hinter den Rücksitzen gibt es eine Ablagebox. Die Heckklappe öffnet und schließt elektrisch, geräuschlos im Betrieb. Der Antriebsmechanismus wurde ersetzt. Eine Gummimatte schützt den Kofferraumboden. Das Fahrzeug war ohne Schiebedach konfiguriert. Es besitzt grünes UV-beständiges Glas, um den Innenraum kühl zu halten und das Ausbleichen selbst an den heißesten Tagen zu verhindern.
Unter dem Kofferraumboden befindet sich noch das Easy-Pack‑Fach mit dem zusammenklappbaren Korb, Gepäckschlösser, Radmutterschlösser, Beeswax‑Ledercreme und dem Lieferanten-Weißleder-Handschuhset. Sogar eine Ersatzbirne ist vorhanden. Das Ersatzrad bleibt unbenutzt. Der Motorraum präsentiert sich wie neu. Er ist makellos. Vor- und Hinterparksensoren sind vorhanden.
Der Lack der Karosserie ist genauso perfekt wie das Interieur; es gibt keine Beulenschäden. Die Spaltmaße sind gleichmäßig und eng. Der metallic‑Kubanitäts-Lack behält seinen tiefen, glänzenden Glanz. Absolut unglaublich. Nicht eine einzige Steinschlagspur!
Die 16-Zoll‑Leichtmetallräder sind original und unmarkiert, mit vier neuerern Michelin‑Reifen versehen. Die Hinterradaufhängung ist selbstnivellierend.
Der robuste 5‑Zylinder OM647‑TDI‑Diesel mit Turbolader ist sehr leise und reagiert prompt. Er ist bekannt dafür, Hunderttausende Kilometer problemlos zu absolvieren. Er liefert konstant rund 45 mpg. Es ist eine wunderbare, torquige Einheit. Er verfügt über eine doppelte Duplex‑Kettenspannung. Es gibt keinen DPF. Es wird beschrieben als „Motor mit einer Million Meilen“, so intakt ist seine Technik.
Außerdem gibt es einen Langstrecken‑Tank, der eine Reichweite von ca. 650 Meilen ermöglicht.
Das Sechsgang‑Automatikgetriebe sorgt für unmerkliche, sanfte Gangwechsel.
Das Fahrzeug war von Neu an in Garage geparkt, und das sieht man.
Vermutlich der beste S211, der im UK erhältlich ist, mit hervorragender Karosserie, nur einem sorgfältigen älteren Besitzer, einfach herrlichem Innenraum und umfassender Historie.
Fahrt wie neu. Geparkt in meiner beheizten Garage in Colchester, fern von Winterwetter.
Eine einfach wunderbare, traditionelle Mercedes‑Kombi.
Kennzeichen E1 CKW.
