Description
À vendre, ma Peugeot 205 GTi 1. 6 de 1990 (H reg), peinte dans la teinte Guards Red classique. Un exemplaire authentique et bien entretenu qui n’a pas été modifié ni « molesté », et reste une voiture très engaging à conduire.
Mise à jour 07/ 02
Pug sortie du contrôle technique et 1400 £ dépensés incluant
Nouvelle batterie
Contrôle technique valable jusqu’au 16/ 02/ 2027
Quatre pneus tout neufs montés
Nouveaux disques et plaquettes avant
Nouvelles durites et tuyaux de frein arrière
Traitement Waxoyl en dessous,
Une vidange complète, y compris bougies, changement d’huile, filtre, etc
Quelques ampoules neuves et deux balais d’essuie-glace neufs.
Roue arrière côté extérieur remplacée par une neuve.
Le cache-roue arrière côté NS légèrement usé a été remplacé par un neuf.
Je suis sûr qu’il y en a d’autre.
Je suis le 8e propriétaire, ayant acheté la voiture en février 2021 et ayant parcouru environ 10 000 miles depuis, elle a été entreposée au sec dans mon garage durant ma propriété.
Histoire et entretien
La voiture est accompagnée d’un historique d’entretien avant ma propriété, incluant des relevés de 2017–2021. Le propriétaire précédent indiquait que la courroie de distribution et la pompe à eau avaient été remplacées à 120 000 miles et affichent maintenant environ 135k.
Depuis que je possède la voiture et outre les consommables, j’ai investi de manière significative (voir mise à jour ci-dessus du 07/ 02) pour maintenir et améliorer sa fiabilité, notamment :
• Système d’alarme/ immobilisation Meta Track & Thatcham approuvé installé
• Bras de suspension inférieurs avant
• Amortisseurs et biellettes de direction
• Courroie d’entraînement
• Joint de couvre-culasse
• Réparation de la tringlerie de boîte
• Huiles et joints d’arbre de transmission
• Soufflets de CV
• Révision complète du moteur
• Valve de ralenti
• Rotor et capot d’allumeur
• Capteur de température d’huile
• Nouveaux amortisseurs avant Bilstein
• Militants de porte (gâches)
• Nouvelle batterie
• Diverses réparations effectuées chez Pug 1 Off
• Embrayage et plaquettes neuves
• Démarreur
• Arbre de transmission NSF
État & équipement
• Contrôle technique valable jusqu’en février 2027
• Sièges avant en tissu rénovés (petite déchirure sur le siège n/ s que j’espérais faire remplacer ou réparer)
• Roues en alliage rénovées
• Toit ouvrant coulissant
• Non-PAS (pas de direction assistée)
• Vitres manuelles
• Serrure centralisée sur la porte du conducteur et le coffre
• Deux clés, deux télécommandes d’alarme et d’immobilisation
• Tapis rouges
• Sur le plan audio, radio Kenwood CD/ Bluetooth dans le tableau de bord et j’ai remplacé les anciens hauts-parleurs qui craquaient par des Pioneer TS1302 modernes et un ampli sous le siège passager.
Résumé-
C’est une 205 GTi honnête et directe qui a été soignée et entretenue raisonnablement. Un vrai plaisir de conduire, que ce soit comme voiture de week-end, comme classique qui prend de la valeur, ou comme un vrai exemple d’un passionné. ma seule raison de vendre (si vous avez remarqué l’insigne sur le hayon !), c’est que je recherche désormais une automatique.
Merci pour votre regard et les visites sont les bienvenues dans le North Dorset. Heureux de répondre à toutes vos questions et je ne suis pas un professionnel, il s’agit d’une vente privée et je ne souhaite pas d’échange partiel.
