Beschreibung
Das Fahrtenbuch zeigt, dass dieses Motorrad 1990 neu registriert wurde, nachdem es "aus Teilen, die nicht neu waren, wieder zusammengebaut wurde". Es ist als 350 registriert, aber ein kürzlicher Ersatzkolben und ein bisschen Forschung mit der Motornummer legt nahe, es ist eigentlich 500cc. Derzeit mit einem t24-Ritzel ausgestattet, aber es ist auch ein t14-Ritzel enthalten. Ich besitze das Motorrad seit 2006, habe es aber nie bei Wettbewerben eingesetzt. Im Grunde habe ich es bekommen, weil einer meiner Söhne als Teenager einem lokalen Trial-Club beigetreten ist und ich das Motorrad gekauft habe, um ihn beim Üben auf Mooren in den Wäldern zu unterstützen, in denen wir leben. Viele neue Teile, einschließlich der hinteren Stoßdämpfer, Reifen, Lenker, Rahmen pulverbeschichtet und Tank lackiert in 2024. Es hat ein Wettbewerbsmag und einen schönen, maßgeschneiderten Öltank. Startet leicht und läuft gut und klingt schön. Zum Verkauf gehört ein Dunlop Gummi/ Federsattel, den ich nie montieren konnte. Der Grund für den Verkauf ist das Alter, meins, nicht die Fahrräder!
