Beschreibung
Das Fahrtenbuch zeigt, dass dieses Motorrad 1990 erneut zugelassen wurde, nachdem es „rekonstruiert – aus Teilen zusammengebaut, einige davon waren nicht neu“. Es ist als 350er eingetragen, aber aufgrund eines kürzlich ausgetauschten Kolbens und einiger Nachforschungen anhand der Motornummer deutet darauf hin, dass es tatsächlich 500 cm³ hat. Derzeit mit einem T24-Kettenrad am Motor bestückt, aber ein T14-Kettenrad ist ebenfalls enthalten. Ich besitze das Motorrad seit 2006, habe es aber nie bei Wettbewerbstrials eingesetzt. Im Grunde genommen habe ich es erworben, nachdem einer meiner Söhne in seinen Teenagerjahren einem lokalen Trials-Club beigetreten war, und ich kaufte das Motorrad, um sein Training auf Moorgebieten, in Wäldern rund um unseren Wohnort zu unterstützen. Es gibt zahlreiche neue Teile, darunter hintere Stoßdämpfer, Reifen, Lenker, der Rahmen wurde pulverbeschichtet und der Tank 2024 lackiert. Es hat eine Renn-Magnetzündung und einen schön maßgefertigten Öltank. Startet einfach, läuft gut und klingt herrlich. Der Verkauf umfasst auch einen Dunlop Gummi/ Feder-Sattel, den ich nie montiert habe. Der Grund des Verkaufs ist Alter, meins, nicht des Motorrads!
