Description
Il s’agit d’une Alfa Romeo 2000 Spider Veloce d’origine, livrée au Royaume‑Uni et à conduite à droite, assez rare.
J’en suis propriétaire depuis plus de dix ans et, bien que ce soit une bonne voiture, il y a quelques années j’ai été la mettre hors circulation pour entamer une restauration de type concours qui est en cours.
De nouveaux planchers et points de levage ont été acquis et soudés professionnellement; tout l’arrière du véhicule a été décapé jusqu’à la tôle nue, nettoyé à l’alcool isopropylique puis passé au primaire zinc.
Entièrement solide dessous, à l’exception du longeron côté extérieur où elle a été stationnée et du panneau inférieur du radiateur.
C’est une voiture très droite, avec une belle peinture et sans aucune reprise ni signe de dommage jamais.
Capote mohair excellente et l’intérieur est en bon état, stocké au sec.
Tout est là pour la remonter.
Elle possède des reçus pour une tête à grandes soupapes, ported, avec des cames Colombo & Bariani et les carburateurs Dellorto 45 DHLA ont été révisés par un spécialiste Dellorto et sont encore dans leur emballage bulle.
Le différentiel arrière a été entièrement refait par Cloverleaf Transmissions avec de nouveaux roulements internes et externes et des garnitures de freins encore dans la boîte, non montées,
Elle fonctionnait très bien. Nouveaux amortisseurs Koni et les composants de suspension remis à neuf comme neufs avec ressorts nouveaux, plats de ressort, disques, etc. Trop de choses à énumérer ici, mais n’hésitez pas à me contacter pour en discuter.
Sur un châssis roulant professionnel qui accompagne la voiture.
J’essaierai de publier d’autres photos dans les prochains jours.
Un excellent projet et elle redeviendra une belle voiture; je vends seulement car d’autres travaux et projets ont pris le dessus. La visite est encouragée et pour toute question, merci de me faire savoir. the details below
