Descrizione
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orgogliosi di presentare questo superb Audi RS4 B7 Avant, un’icona della performance moderna e una delle wagoni sportive più apprezzate della sua epoca. Rifinita nel classico e molto richiesto Daytona Grey metallizzato, questa RS4 combina la leggendaria potenza del V8 aspirato di Audi con l’uso quotidiano e una specifica guidata da appassionati estremamente rafforzata.
Alimentata dal rinomato V8 FSI 4, 2 litri, con 420 CV e abbinato a una trasmissione manuale a 6 marce e alla trazione quattro, la RS4 B7 rappresenta l’ultimo capitolo delle RS ad alto regime di rotazione e aspirazione naturale di Audi. Sempre più riconosciuta come un futuro classico moderno, la B7 RS4 è celebrata per il suo motore dal carattere, il design muscolare e l’esperienza di guida analogica, rara nei moderni veicoli ad alte prestazioni.
Questo esemplare è un modello 2007, immatricolato RS54 TWS, e ha percorso 110. 241 miglia. Pur avendo avuto nove precedenti proprietari, si distingue per il livello di manutenzione e lavoro specializzato a cui è stato soggetto, in particolare durante la proprietà a lungo termine dal 2019. È chiaro, dalle discussioni con il precedente proprietario e dall’archivio storico completo, che l’auto è stata manutenuta in modo proattivo e senza compromessi, garantendo che guidi esattamente come una RS4 ben ordinata dovrebbe fare.
Fornita nuova da Newcastle Audi, l’auto è accompagnata da una storia dettagliata e ben organizzata, che include registri di servizio, fatture a supporto, una stampa in dyno che certifica 420, 3 BHP e due chiavi, offrendo una solida provenienza per una RS4 di proprietà di un appassionato. Spese significative recenti hanno affrontato molte delle note di proprietà RS4 ben note, rendendo questo esemplare fonte di sicurezza.
Meccanicamente, la RS4 ha beneficiato di una carbon clean e di un upgrade ECU MRC Stage 2, eseguiti da rinomati specialisti Audi. Questo migliora la risposta all’acceleratore e la performance in mid-range, mantenendo la guidabilità di serie. L’auto è dotata di decat Miltek anteriori, con il resto del sistema di scarico standard, e soprattutto i cat originali sono inclusi ai fini del MOT.
Ulteriori interventi rilevanti includono la sostituzione della frizione e del volano a doppia massa a meno di 2. 000 miglia fa, offrendo rassicurazioni preziose al prossimo proprietario. Il sottocarro posteriore è stato rimosso, sabbiato e verniciato a polvere, con tutte le boccole posteriori sostituite, bracci posteriori rinnovati e tutte le fissazioni zincate. Contemporaneamente, i tubi dei freni posteriori sono stati sostituiti con pezzi originali Audi, insieme a nuove tubazioni freno tahé, riflettendo un livello di cura eccezionale raramente visto a questo chilometraggio.
Anche il sistema frenante è stato affrontato, con dischi e pastiglie anteriori sostituiti circa 9. 000 miglia fa, e l’auto ora monta pneumatici Michelin Pilot Sport 4S su tutto il perimetro, ciascuno con battistrada ancora consistente. In fattura è presente la sostituzione di un radiatore ausiliario nell’arco della storia, eseguita prima della proprietà attuale, affrontando un noto punto di manutenzione RS4 B7. Inoltre, tutti gli oli della trasmissione sono stati rinnovati nel 2023, inclusi cambio e differenziali, e l’auto è stata recentemente tagliandata in ottobre 2025, quindi è completamente aggiornata senza necessità immediate.
Importante, l’auto mantiene il suo sistema di sospensione Dynamic Ride Control (DRC) di serie, completamente integro e funzionante, senza perdite, colpi o rumori indesiderati. Anche la sospensione ha beneficiato di nuovi ammortizzatori e molle, assicurando che la RS4 salga e gestisca esattamente come previsto.
Esternamente, la vernice Daytona Grey presenta una finitura molto buona, con profondo lucentezza e profondità. L’auto è dotata del desiderabile pacchetto Black Optics di serie, che conferisce finiture esterne nere e dettagli della griglia che enfatizzano l’aspetto aggressivo e sobrio della RS4. Monta le originali ruote in lega RS a doppio-spoke da 19 pollici in finitura argento e è equipaggiata con fari Bi-Xenon di serie, rimasti chiari e in ottime condizioni. Aggiornamenti esterni sottili includono minigonne laterali in carbonio, un diffusore posteriore in carbonio e uno splitter anteriore, tutti elementi che completano lo styling muscoloso di serie della RS4 senza discostarsi dal carattere originale.
Ci sono alcune piccole tracce di età, tra cui una piccola scheggiatura sul parabrezza, una scheggiatura minore sul bordo del tetto e lieve sbeccata di pietrisco sul cofano, del tutto coerenti con l’età e il chilometraggio dell’auto.
L’interno è un punto di forza particolare e riflette una specifica di serie molto ricercata. Presenta i sedili RS a guscio (wingback) molto desiderati, con usura minima, insieme ai sedili anteriori riscaldati e al pacchetto cabina posteriore con sedili posteriori riscaldati. L’abitacolo è completato da un volante RS in Alcantara a fondo piatto, opzione molto ricercata che migliora sia la sensazione di guida sia l’atmosfera interna. Incastonature in carbonio, clima dual-zone, navigazione satellitare e l’impianto Bose premium elevano ulteriormente l’interno. L’abitacolo è senza fumo, si presenta molto bene e tutti i sistemi e l’elettronica funzionano come dovrebbero.
Sotto il cofano, il vano motore è pulito e presentato correttamente, riflettendo una proprietà attenta piuttosto che una preparazione puramente estetica. Il V8 si comporta esattamente come previsto, offrendo un sound naturale e coinvolgente e un’esperienza di guida diventata sempre più rara nelle moderne auto performanti.
L’auto è HPI limpida e senza incidenti, beneficia di un MOT valido fino al 9 marzo 2026, e rappresenta una eccellente opportunità per acquisire un esemplare di alto livello, mantenuto correttamente, della leggendaria V8 super-estate di Audi. Con ingenti esborsi recenti, opzioni di fabbrica desiderabili, coinvolgimento di specialisti rinomati e proprietà a lungo termine dal 2019, offre un mix convincente di sportività, praticità e appeal a lungo termine.
Un autentico esemplare di proprietà di appassionati tra i più grandi modelli RS di Audi, questa Audi RS4 B7 Avant si erge come un tributo riuscito a un’era di potenza aspirata ad alto regime che difficilmente verrà ripetuta.
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