Beschreibung
1979 Honda CBX 1000
Ich habe das Motorrad im November 2020 gekauft, importiert aus Kanada während Covid. Seit der Wiederaufbereitung stand das Motorrad nur auf dem Prüfstand und wurde noch nicht auf der Straße getestet. Den Motor habe ich nicht demontiert, da er zusammen mit dem Getriebe gut läuft, siehe Video.
Das Motorrad wurde bis auf den Rahmen zerlegt. Alle Originalteile wurden wo möglich wiederverwendet.
Der Rahmen wurde pulverbeschichtet, ebenso Schwinge, Batteriekasten, Motorhalter, untere Gabelrohre etc. Gabeln mit neuen Dichtungen und Öl überholt. Neue Kopflager. Bremsen überholt mit neuen Kolben, Dichtungen etc. Neue geflochtene Schläuche, Öl. Räder pulverbeschichtet, neue Lager und Reifen. Neue Kette und Ritzel. Neue Hinterdämpfer, neue Batterie. Neue Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe. Neue Kabel. Neues Scheinwerferglas, neue Blinker, neuer Sitz. Alle verwendeten Teile waren entweder original Honda oder von David Silver Spares. Befestigungen soweit möglich aus Edelstahl.
Alle Teile wurden professionell lackiert.
Ein Schlüssel passt alle Schlösser.
UK-Zulassung auf meinen Namen mit V5.
Für das Motorrad wurde ein Vermögen ausgegeben.
Jede Besichtigung willkommen, echter Verkaufsgrund.
