Beschreibung
Der älteste und seltenste Fiat 500N der Welt
Vettri Fissi (Feststehende Fenster)
Mehrfacher Ausstellungs-Sieger
13 PS, 479 ccm Zweizylindermotor, 4-Gang-Handschaltgetriebe ohne Synchronisierung, Vier-Rad-Unabhängige Aufhängung, und Vier-Rad-Bremsen mit Trommeln. Radstand: 1. 840 mm (72, 4")
• Vollständige, fachgerechte Restauration
• Mille Miglia-zugelassen
• Außerordentlich gut dokumentiert
Ursprünglich mit einem 479 ccm Zweizylindermotor eingeführt, erlebte der Cinquecento im Verlauf seiner 18-jährigen Produktionszeit verschiedene technische Modifikationen, das Styling blieb jedoch weitgehend unverändert. Die Nuova, mit ihrem über die gesamte Fahrzeuglänge reichenden Schiebedach, wurde 1960 durch den 500D ersetzt. Der Hauptunterschied zwischen beiden war ein größerer 499 ccm Motor, der zuvor in den Sport-Modellen verwendet wurde, und zusätzlich vier Pferdestärken leistete.
Der hier vorgestellte, nummerngleiche Fiat 500 Nuova aus dem Jahr 1957 stammt aus meiner persönlichen Sammlung von Fiat 500.
Bemerkenswert in der Präsentation, es wurde einer kompletten Rotisserie-Restauration unterzogen und verfügt über ein originalgetreues grünes Stoff-Innenraum. Es wird mit den ursprünglichen Registrierungsdokumenten, Handbüchern, Wagenheber und einem vollständigen Satz Werkzeuge in ihrer original Fiat-Rolle angeboten. Das Fahrzeug wird außerdem von einer Akkreditierungsurkunde der ASI sowie einer Goldplatte von Fiat begleitet, die die Originalität des Fahrzeugs bestätigen. Gegenstand mehrerer Magazinartikel und Empfänger mehrerer Auszeichnungen; dies ist zweifellos das feinste verfügbare Exemplar.
Führend beim Goodwood Revival 2017.
Viele Videos auf Anfrage verfügbar.
>Vollständig restauriert von Spezialisten in Italien
Ruf Rob an unter 0 7 9 7 0 6 6 2 1 1 2
