Beschreibung
1932/ 33 Graham Blue Streak - Standard Eight Model 64
Eine seltene Gelegenheit, einen originalen, laufenden Graham Blue Streak mit langjähriger europäischer Provenienz in ehrlichem, nutzbarem Zustand zu erwerben.
MancheOldtimer vor dem Krieg werden bewundert. Andere werden verstanden.
Der Graham Blue Streak gehört eindeutig in die zweite Kategorie.
Dies ist ein echter, vollwertiger amerikanischer Straight-Eight aus den frühen 1930er-Jahren, im Originalwerkstatus angeboten und erfrischend frei von Hot-Rod-Modifikationen. Er läuft, er präsentiert sich attraktiv, und es fühlt sich an wie ein Auto, das dafür gebaut wurde, Distanz stilvoll zu überbrücken.
Wenn Sie etwas wirklich Anderes suchen als die übliche Route von Packard, Pierce-Arrow oder Auburn – aber dennoch fest verwurzelt im seriösen Pre-War-Engineering – hebt sich dieser Blue Streak ab.
Warum der Blue Streak speziell ist
Als er in den frühen 1930er-Jahren erschien, sah der Blue Streak so aus, als sei die Zukunft schon früh angekommen. Während die meisten Autos noch aufrechten Karosserien mit aufgeschraubten Flügeln und Scheinwerfern hatten, saß der Graham tiefer, breiter und sauberer, seine Kotflügel, Lichter und Karosserie visuell zu einer einzigen, fließenden Form verbunden.
Er sah nicht nur modern aus, er fühlte sich auch modern an. Ein niedriges Schwerpunkts, breite Spur und ein verwindungssteifes Fahrgestell gaben dem Wagen Stabilität und Selbstvertrauen, das vielen Zeitgenossen schlicht fehlte. Das war kein reines Styling; es war von Ingenieurskunst getriebenes Design.
Unter der Haube schlummert Grahams 245, 4 cu in Sechzehner-Reihensechser (Straight Eight), der rund 90 hp leistet und mit einer Warner-Gear Drei-Gang-Getriebe mit „Silent Second“ gekoppelt ist. Es ist flexibel, geschmeidig und passt voll zum Langstrecken-Touring-Charakter des Autos.
Dieses Ziel bewährte sich zweifellos in der Zeit, als Erwin „Cannon Ball“ Baker einen 1933er Graham Blue Streak coast-to-coast durch die Vereinigten Staaten in nur 53, 5 Stunden fuhr – ein Rekord, der fast vierzig Jahre lang hielt und zur Geburt der Cannonball-Legende beitrug. Dieses Auto war darauf ausgelegt zu laufen und weiterzulaufen.
Eine bemerkenswerte europäische Geschichte
Dieser konkrete Blue Streak wurde neu an einen Diamantenhändler in Antwerpen ausgeliefert und blieb über 70 Jahre lang in derselben Familie. Im Zweiten Weltkrieg wurde er von der deutschen Armee beschlagnahmt, bevor er dem Besitzer etwa zwei Jahre nach Kriegsende zurückgegeben wurde. Später verbrachte er Zeit im Belgischen Kongo, eng verwoben mit den Diamantinteressen der Familie.
Zustand und Nutzbarkeit
Dies ist kein zerbrechlicher, überrestaurierter Showcar. Es ist ein solider, ehrlicher Wagen, der genossen und im Laufe der Zeit behutsam verbessert werden kann.
Highlights umfassen
• Originaler 245, 4 cu in Straight-Eight-Motor
• Warner-Gear 3-Gang-Getriebe
• Karosserie und Fahrwerk in sehr gutem Zustand
• Sehr guter Lack insgesamt; einige Bereiche könnten eine leichte kosmetische Auffrischung vertragen
• Factory-Wire-Wheels (Stahllandanfallreifen) und Running-Board-Trittplatten
• 6-Volt-Elektroanlage
• Neue Zündkomponenten und frische Flüssigkeiten
• Mechanisch geradlinig für Liebhaber amerikanischer Pre-War-Autos
Ausgezeichnete Ersatzteilverfügbarkeit, mit etablierten Graham-Club-Netzwerken in den USA, die starken Support bieten.
Dokumentation und Extras
• Originales Handbuch des Eigentümers
• Ersatzteile
• Belgische Werksrechnungen in Höhe von insgesamt 16. 600 €
Überleben und Bedeutung
Rund 10. 967 Blue Streaks wurden für das Modelljahr 1933 gebaut. Laut dem Graham Owners Club International sind heute nur rund 20 Standard Eight Model 64 Autos bekannt, die noch existieren. Viele wurden in späteren Jahrzehnten modifiziert oder hot-gedreht, wodurch intakte, originale Exemplare immer seltener zu finden sind.
Das Modell ist auch offiziell im United States National Historic Vehicle Register aufgeführt, Rang #19, was die Bedeutung im historischen Design der Automobilindustrie unabhängig anerkennt.
Kaum öffentlich angeboten; die meisten Exemplare wechseln privat den Besitzer.
Dieser Graham Blue Streak ist ein markanter Pre-War-Automobil für Sammler und Enthusiasten, die verstehen möchten, warum ein Auto bedeutend war, und die etwas wirklich Anderes suchen, das man noch fahren und genießen kann.
Teilaufrüstung oder Tausch gegen ein anderes interessantes Auto. Ernsthafte Anfragen willkommen.
