Beschreibung
Ich verkaufe meinen 1999er S280 (W220). Er läuft sehr geschmeidig und hat eine geringe Kilometerleistung für einen Benz. Das Interieur ist zwar leicht abgenutzt, aber für das Alter in sehr gutem Zustand, und die Karosserie hat einige Dellen und Kratzer, aber nichts Größeres. Alles in allem ist es ein sehr alltagstaugliches Auto, das mit etwas Geld und/ oder Zeit in perfekten Zustand gebracht werden könnte.
Ich habe es vor etwa einem Jahr gekauft, um es zu reparieren und zu verkaufen, aber ich habe eine Zeit lang eine Bindung dazu entwickelt, was den Verkauf leicht verzögert hat. Leider muss ich es jetzt doch loswerden.
Als ich es kaufte, war eines der Airbags defekt, deshalb habe ich das komplette Federbein ersetzt und die Luftfederung funktioniert jetzt einwandfrei.
Und an einem der Hebepunkte gab es eine Roststelle, die ich schweissen ließ; ich habe das fachmännisch gemacht (ich bin professioneller Schweißer und habe Fotos, falls gewünscht). Das war die einzige Roststelle unten, vermutlich durch stehendes Wasser o.ä.
Die wirklich noch zu richtenden Dinge, abgesehen von ein paar kosmetischen Mängeln, sind: der Beifahrerspiegel ist locker, der Motor des Lüfters ist ziemlich laut, wenn die Klimaanlage läuft, daher könnte ein Austausch sinnvoll sein; eine der hinteren Türen lässt sich nicht jedes Mal über die Zentralverriegelung verriegeln, und der CD-Wechsler im Kofferraum funktioniert nicht, daher nur Kassetten oder Radio.
Der aktuelle Kilometerstand liegt bei 92986, aber ich fahre ihn so viel wie möglich, solange er noch auf der Straße ist, weil es so viel Freude macht zu fahren, und ich werde ihn vermissen, daher kann sich der Wert etwas ändern.
Es ist nicht ULEZ-exempt, das ist der Hauptgrund, warum es gehen muss, daher wäre es jemandem außerhalb Londons zu empfehlen. Diese S-Klasse-Generation ist in puncto Fahrerlebnis so gut wie möglich; als 2, 8-Liter-Variante ist der Verbrauch nicht so schlecht, wie er sein könnte, und sie ist dennoch schnell genug. Die Luftfederung fühlt sich eher an, als würde man einen Hovercraft fahren, als ein Auto, und das Handling ist erstaunlich leicht angesichts der Größe.
Innenraum purer 90er-Jahre-Luxus; beheizte und belüftete Ledersitze mit unendlicher Verstellbarkeit, elektrisches Jalousie-System am hinteren Fenster, Furnierverzierungen am Armaturenbrett, jede Menge Beinfreiheit und wie immer bei einem Benz perfekte Beleuchtung.
Das Auto muss gefahren werden, um es voll zu würdigen, und es ist derzeit versichert und fahrbereit. Wenn du dir das ansehen und eine Probefahrt machen willst, melde dich.
