Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 17. März 2026 ab 12:00 Uhr
Versteigerung: Mittwoch, 18. März 2026
Ort: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
970 Mercedes-Benz 280SL
Ein Sammlerzustand, rechtslenkiges Exemplar, mit nur drei Vorbesitzern seit Neukauf und einer vom Marken-Spezialisten durchgeführten Motorüberholung im Jahr 2022
Schätzpreis
£110, 000 - £130, 000
Zulassungsnummer: VHY 100H
Fahrgestellnummer: the details below
TÜV: Befreit
Ein ausgesprochen originales Exemplar, dem berichtet wird, dass der Großteil der werksseitig montierten Blechteile erhalten geblieben ist
Ursprünglich als britisches Rechtslenker-Modell von Charles Cruickshank Motors of Bristol im Jahr 1970 geliefert
In Familienbesitz, Vater-Sohn-Besitz bis 2011, dann vom Verkäufer übernommen
Gegenstand einer behutsamen, erhaltungsorientierten Restauration, plus einer Motorüberholung durch Marken-Spezialisten John Haynes im Jahr 2022
Wird mit einer drei Zoll dicken Historienakte angeboten, die Ausgaben seit Neubau dokumentiert
Einfach einer der feinsten Pagodas, die wir zum Verkauf anbieten durften
Mercedes hat seit 1954 eine SL (Sport Leicht) Modellreihe hergestellt, als der wegweisende 300SL vorgestellt wurde. Der ähnlich gestaltete, aber mechanisch unverwandte, 190 folgte 1955 und vervollständigte die erste Generation. Deren Nachfolger war die W113-Serie. Die letzte Version der Linie, der 280 SL, wurde 1968 eingeführt. Gesegnet mit demselben mühelos eleganten Paul Bracq-Design wie die früheren Geschwister, wurde er von einem neuen siebenspannigen Kurbelwellen-2. 781cc-Reihen-Sechszylinder-Motor angetrieben, der 170 PS und 180 lb-ft Drehmoment entwickelte. Der SL war mit allradunabhängiger Federung ausgestattet – Doppelquerlenker und Federwege vorne sowie Federung hinteren Hängen. Die Bremsen waren an allen Ecken servo-hilft und die Lenkung war mittels Zahnstange mit Umlaufgabelung. Der Wagen hat eine 'quadratische' Spurweite, die besonders sicheres Handling gewährleistet. In der Lage, mühelos die Grenze zwischen Stadtstraßen und Landstraßen zu verschmelzen, wurden die meisten 280 SL mit Viergang-Automatik und Servolenkung ausgestattet. Insgesamt wurden bis Produktionsende 1971 rund 23. 885 Stück produziert, wovon fast die Hälfte in die USA exportiert wurde. Die beliebte W113 'Pagoda'-Serie wurde durch die deutlich schwerere R107-Baureihe ersetzt.
Weitere Informationen folgen.
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Kostenloses Parken und der Zutritt zur Auktion für Teilnehmer mit Katalog, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können zum Preis von £20 erworben werden (Einlass für 2 Personen).
